Les obres del pont del barri Gaudí de Reus han començat aquest dilluns, 21 de març. Serviran per condicionar la infraestructura, arranjar goteres i esquerdes i millorar la mobilitat al pas inferior. L'execució del projecte compta amb un pressupost de 492.590,50 euros i una previsió de quatre mesos de feina per prat de Construccions Vinaixa.
Mentre durin les obres no es podrà circular per sota del pont, tot i que sí que es podrà creuar a peu. La infraestructura és titularitat d'Adif, motiu pel qual «ha sigut un procés llarg i complex», ha admès Carles Pellicer, alcalde de Reus. No és l'únic que depèn d'Adif a la ciutat, i tots fa anys que es reivindiquen.
En són exemples l'estació de Bellissens o la passarel·la per connectar el passeig de Mata i el barri Gaudí per sobre de l'estació de trens. També l'estació intermodal, de la qual el batlle espera que «en pròximes setmanes hi haurà notícies bones». El que ja s'hauria acceptat per part d'Adif, ha detallat Pellicer, és la petició de barreres sòniques a l'avinguda de Saragossa i al carrer de Lleó XIII.
En el cas concret del pont del barri Gaudí, les obres de reforma es compaginaran amb les que l'administració estatal hi ha de fer per arreglar les goteres i les esquerdes. El pressupost ha quedat repartit entre la Diputació de Tarragona i l'Ajuntament de Reus. L'ens supramunicipal aporta 279.529,14 euros a través del Pla d'Acció Municipal, mentre que el consistori assumeix els 213.061,36 euros restants.
D'aquesta aportació reusenca, uns 191.600 euros provenen dels fons europeus Next Generation. La presidenta de la Diputació, Noemí Llauradó, ha defensat que «és important fer obres en les quals es visibilitzi que s'actua a tot arreu, no només al centre de la ciutat».
La presidenta de l'associació de veïns del barri Gaudí, Mar Escoda, ha recordat que l'actuació al pont és «un projecte molt reivindicat». Com també ha fet l'alcalde, ha demanat paciència als veïns mentre durin les obres. Especialment tenint en compte que la circulació ha quedat tallada, i el pas de vianants es veurà afectat.
El pont del barri Gaudí tindrà una vorera i dos carrils bici
«Aquest projecte respon al compromís del govern amb la mobilitat sostenible, la pacificació del trànsit i la construcció de carrils bicicleta». Així ho ha assegurat Marina Berasategui, regidora d'Urbanisme i Mobilitat. També ha subratllat que s'instal·laran els elements necessaris per garantir que la velocitat de circulació es redueixi a 30 quilòmetres per hora.
Les obres han de deixar una sola vorera sota el pont del barri Gaudí que comenci i acabi connectada amb passos elevats. D'aquesta manera els vianants podran creuar d'un cantó a l'altre per anar a buscar la vorera per travessar-lo. A més, però, també han de servir per reduir la velocitat dels vehicles que circulin per sota del pont.
En aquesta mateixa línia hi haurà reductors de velocitat per evitar que s'acceleri dins de l'espai. També s'habilitaran dos carrils bici, un a cada lateral del pont, separats amb barreres de polietilè per separar-los dels cotxes. Una altra mesura que s'emprendrà amb el projecte és la insonorització de la infraestructura.
Es farà amb revestiments acústics instal·lats a la paret i penjats del sostre. «Estaran pigmentats amb els colors dels blocs del barri Gaudí», ha destacat Berasategui. La idea va sorgir durant les trobades entre el govern i l'associació de Veïns per fer una «transició estètica».
Finalment es millorarà la il·luminació per incrementar la sensació de seguretat. S'instal·laran punts de llum a les bigues estructurals del pont. També es millorarà la il·luminació de la vorera, «però cuidant molt que no enlluerni els conductors de vehicles».
