"Sensiblement malhumorats": així s'han manifestat els treballadors de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) a través del sindicat USOC. En un comunicat, assenyalen que no hi ha hagut millores respecte a la vaga que van protagonitzar contra l'anterior govern, del PSC, l'any 2018.

La denúncia principal és que continua la discriminació salarial, que no es té en compte el dret a reubicació i que hi ha un excés d'hores en comparació a la resta de la plantilla municipal. El que ha arribat a oïdes d'Inspecció de Treball, però, és que no es respecten els descansos, que poden arribar a ser de tan sols "20 minuts" al dia, en lloc de la mitja hora corresponent, i tampoc no es deixa de marge en diversos casos les onze hores entre jornades laborals, com tampoc els descansos setmanals ininterromputs de 36 hores.

La política laboral de l'EMT, segons assenyalen, perjudica tant als treballadors com als mateixos usuaris i fa incrementar les baixes mèdiques. Els més perjudicats: els treballadors eventuals, que donat la seva situació contractual prefereixen no queixar-se. Per la seva banda, la plantilla estable veu com s'ajornen les vacances a l'espera que hi hagi prou substituts per cobrir-les.

Tot plegat ha estat trasllat a "tres gerents en menys d'un any" i al mateix president de l'EMT, Jordi Fortuny, asseguren sense una resposta satisfactòria. Qui no s'ha fet esperar és Inspecció de Treball, que des del passat divendres 17 de desembre demana resoldre les demandes abans del proper 1 de març.

[h3]Discriminacions salarials, reubicacions i còmputs d'hores[/h3]
Segons assenyala el sindicat, les discriminacions salarials -a través de plusos- denunciades al 2018 es van resoldre parcialment però en alguns aspectes continuen i fins i tot s'apliquen "a les baixes laborals, a vacances i a les pagues extraordinàries". Una possible solució seria la signatura del conveni, amb la modificació de les taules salarials, però la negociació està aturada des de l'inici de la pandèmia.

Un altre dret retallat seria la contractació de "personal extern" per fer tasques de vigilància o serveis auxiliars. Aquesta figura recull les peticions de reubicació per part dels treballadors que tinguin problemes físics o psíquics que els dificultin la seva feina. "Estan obviant peticions internes", afirmen.

Finalment, el còmput anual d'hores és el darrer motiu de protesta, ja que detallen que tot i tenir la mateixa jornada que la resta de la plantilla municipal, han de dedicar-hi 56 hores i 6 dies més l'any, en el còmput global. El que ha fet "vessar el got" és, però, una nova norma que no ha agradat gens al sindicat, en la contractació de borsa temporal: als treballadors que tenen entre 1 i 6 anys d'experiència els fan fer un nou examen de conducció, una mesura inèdita fins ara ja que "l'any 2018, en una borsa temporal com aquesta, els aspirants aptes només havien de presentar l'estança i els mèrits per saber l'ordre de la llista".