La jornada, que va comptar amb la participació de més de 20 entitats, es va organitzar en quatre blocs: desplegament industrial de l'hidrogen, activitats i projectes dels agents científico-tecnològics de la Vall, Projectes d'I+D+I Empresarial i Desplegament Mobilitat H2.
Desplegament industrial de l'hidrogen
El primer bloc de la jornada es va centrar en experiències d'adopció de l'hidrogen en els processos industrials amb ponències d'empreses amb centres de producció o d'arrel catalana. Repsol va explicar el projecte que està desenvolupant per posar en marxa l'electrolitzador més gran de l'estat espanyol que donarà servei al clúster químic de Tarragona a partir de l'any 2026.European Energy, una empresa amb seu a Roda de Berà, va explicar que ja posseeix els terrenys per construir una planta de producció de metanol que entri en funcionament l'any 2027. El seu objectiu és aconseguir finançament per poder iniciar les obres el més aviat possible.
Un dels darrers ponents d'aquest bloc, José Antonio Arévalo, de l'empresa Inovyn, va presentar un projecte local que de moment està aturat mentre es realitza la prospecció de mercat per a la captació de clients.
Activitats i projectes dels agents científico-tecnològics de la Vall
El segon bloc de la jornada va versar sobre projectes científic i tecnològics impulsat des de la Vall de l'Hidrogen de Catalunya. Els diferents ponents del bloc van exposar els avenços tecnològics al voltant de la producció, transport, consum o emmagatzematge de l'hidrogen. La Xarxa H2 Cat, membre de la Vall de l'Hidrogen de Catalunya treballa com a ens impulsor per al coneixement i la valorització de les tecnologies desenvolupades en territori català.Aquesta activitat té com a objectiu afavorir les Pimes catalanes amb eines útils perquè les empreses que treballen en processos i complements de producció d'hidrogen puguin donar el salt dins de l'economia catalana i convertir-se en pols industrials a nivell peninsular gracies a centres de recerca i tecnologia com EURECAT i la URV.
Projectes d'I+D+I Empresarial
El tercer bloc de la jornada va consistir en un recull d'experiències d'innovació, desenvolupament i inversió d'empreses catalanes en l'aplicació del vector energètic de l'hidrogen. Jordi Anglès, responsable comercial de l'Autoritat Portuària de Tarragona (APT), va ser el primer ponent. El tècnic del Port va explicar el treballs de prospecció del mercat i de contactes fets per situar-se com un hub de l'hidrogen a la Mediterrània i a Europa.També va donar a conèixer els treballs que l'APT està fent per posar en marxa experiències de transformació de maquinària portuària a l'hidrogen, especialment una locomotora i vaixells que presten servei dins del Port.
Javier Lavernia de l'empresa tarragonina Tecnovelero, va presentar el cotxe 'Virante', un vehicle biplaça mogut amb hidrogen de disseny íntegrament tarragoní.
Els representants de les empreses gironines QEVTech i Teisa van fer la posada de llarg del primer bus interurbà amb hidrogen de fabricació catalana.
Alberto Bucci, de l'empresa Jolt, una start up sorgida a l'entorn de l'ICIC va explicar que s'han convertit en el referent en la fabricació d'elèctrodes destinats a la procés de fabricació de l'hidrogen.
Teresa de la Torre, de l'empresa Sorigué, va destacar l'experiència de l'ús dels residus urbans com a font de combustió per a la fabricació d'hidrogen.
I finalment, Teresa Navarro, d'Indox Energy Systems, va presentar el projecte d'aquesta empresa de desenvolupament i optimització de l'emmagatzemament de l'hidrogen en condicions criogèniques i/o criocomprimides ( a 259 graus sota zero).
Desplegament Mobilitat H2
El darrer bloc de ponències de la jornada es va destinar a conèixer projectes concrets de desenvolupament de la mobilitat accionada amb hidrogen. En aquest sentit, van intervenir Joan Manrubia, gerent de l'EMT de Tarragona; Júlia Romeu, representant de l'empresa Air Productes – Carburos Metálicos; Jeffrey Doust, de Kopala International; i Jacobo Kalitovics, representant de TMB – Transports Metropolitans de Barcelona.També va prendre part un representant d'FM Logistics Group, que es va centrar en l'aplicació de l'hidrogen en el transport de mercaderia.
