Les carreteres per les quals ens movem estan plenes, cada vegada més, de radars de trànsit, siguin fixos o mòbils, per tal de controlar la velocitat a la qual circulem per elles. L'objectiu d'aquests aparells és evitar les altes velocitats i reduir la sinistralitat a la carretera. En aquest sentit, és conegut que els radars no salten a la velocitat màxima que marquen els senyals, sinó que hi ha un cert marge.

Tot i això, fins ara no es coneixia quin era el marge que tenen els conductors quan passen per un radar. Ha estat la Direcció General de Trànsit (DGT) qui ha revelat la velocitat a la qual els radars salten. El marge que donen aquests aparells es mou entre el 5-7% i entre els 5-7 km/h. Aquestes xifres són inferiors a les quals hi havia abans de la reforma del Codi de Circulació l'any 2014, quan el marge era de 10 km/h.

Quin límit tenen els radars fixes?

Els radars fixos tenen dues toleràncies: de 5 km/h i del 5%. Quan la velocitat màxima de la carretera no supera els 100 km/h, cal sumar 5 km/h: en una carretera de 50 km/h el radar saltarà a 56 km/h, en una de 60 km/h ho farà als 66 km/h i el mateix succeirà en les vies limitades a 70, 80, 90 i 100 km/h.

Per sobre dels 100 km/h, el marge del radar és del 5%. Així, quan el màxim de la via sigui de 110 km/h, el radar s'activarà en el moment en el qual un vehicle superi els 115,5 km/h, mentre que en una carretera amb un màxim permès de 120 km/h ho farà als 126 km/h.

El marge en els radars mòbils es regeix per la 'Regla del 7'

Els radars mòbils es regulen per la coneguda popularment com a 'Regla del 7', que estableix que quan el límit sigui 100 km/h o menys el marge serà de 7 km/h. És a dir, en una carretera amb un límit màxim de 50 km/h, el radar saltarà quan un vehicle circuli a 58 km/h o més. Aquest esquema es repeteix en les vies amb límits de 60, 70, 80, 90 i 100 km/h.

Per sobre dels 100 km/h, el marge es calcula amb un percentatge, concretament el 7% per damunt de la velocitat màxima permesa. Així, en un tram amb un màxim permès de 110 km/h, el radar s'activarà quan un vehicle superi els 117,7 km/h, mentre que el marge estarà en els 128,4 km/h quan la via tingui un límit de 120 km/h.