Fa un any, els veïns de la urbanització altafullenca de Brises del Mar així com altres veïns de diverses localitats del Baix Gaià van sortir en repetides ocasions a manifestar-se contra la presència dels New Jersey que tallen la rotonda d'accés a l'N-340, la T-214 i l'AP-7. Al novembre van aconseguir reunir-se amb el subdelegat del govern, Joan Sabaté, qui va fer una proposta que no va convèncer ni als veïns ni als alcaldes: en comptes de treure els blocs de formigó, prometia arranjar un camí que obligaria a passar pel centre de Torredembarra per arribar fins a Altafulla. Nou mesos després d'aquella proposta, la Subdelegació no ha fet cap pas endavant.

Jordi Molinera, alcalde d'Altafulla, explica que aquella proposta "no arregla res" i que la seva aposta ha estat "l'alliberament de la rotonda". Precisament va ser l'anterior batlle, Fèlix Alonso, l'ideòleg del tall, pensant en una inversió inicialment a curt termini per al perllongament de l'autovia A-7 en sentit nord. Aquesta obra, que ja no s'espera, havia d'alleugerir el pas de camions per una rotonda saturada de trànsit: molts vehicles l'utilitzen per sortir i tornar a entrar a l'autopista per estalviar-se el tram entre Cambrils i Torredembarra.

Qui dia passa, any empeny

El fet que la Subdelegació no hagi ni tan sols licitat les obres d'arranjament del camí promès desperta l'escepticisme entre els municipis afectats. D'aquí precisament a un any, l'agost de 2021, el tram de l'autopista entre Cambrils i la Jonquera passarà a ser gratuït, per l'esgotament de la concessió.

Aquests dos elements junts fan pensar que la promesa d'arranjar un camí per part de la Subdelegació fa nou mesos va ser tan sols una manera de calmar els ànims. "Som un problema menor per a ells, però per al Baix Gaià és un problema de mobilitat important", denuncia l'alcalde d'Altafulla.

[noticia]33113[/noticia]

I és que no és tan sols un inconvenient per als veïns de Brises del Mar, sinó que cada cop que els habitants de pobles com la Riera de Gaià, la Nou de Gaià, Salomó, Vespella de Gaià, entre d'altres, han de creuar l'AP-7 i l'N-340 per arribar fins a la costa es veuen obligats a fer un tomb que ara fa dos anys era impensable.

Molinera creu que una possible solució seria subvencionar el pas de camions per l'autopista en el tram entre Cambrils i Torredembarra, per tal que no els sortís a compte sortir i tornar a entrar. A més, recorda que l'any passat es van generar fins i tot accidents mortals per aquest motiu.

Aquest és el parer de l'alcalde d'Altafulla, Jordi Molinera. Pel que fa al de Torredembarra, Eduard Rovira, ha declinat fer declaracions sobre aquest retard de la Subdelegació donat que considera que es tracta d'un afer exclusiu del municipi veí.

[noticia]33372[/noticia]

"Les administracions ens enganyen"

Per la seva banda, els veïns de la urbanització Brises del Mar lamenten que encara no s'hagi resolt la seva reivindicació. La proposta feta per la Subdelegació no els agradava, però el fet que aquesta no s'hagi executat ni tampoc la que va proposar inicialment l'Ajuntament d'Altafulla -arranjar un altre camí del terme- els fa sentir que "les administracions ens enganyen".

Amb la Covid-19 i la reducció del trànsit de camions esperaven que treiessin els blocs de formigó, però pensen que "estan esperant que l'AP-7 sigui gratis". "Som una urbanització petita, no ens prenen seriosament", lamenta José Medina, president de l'Associació Veïnal d'una comunitat que supera per poc el centenar d'habitants.