L'obertura del túnel del Coll de Lilla ja té data després de quatre anys
La perforació de la muntanya ha durat quatre anys i té una longitud de 1,5 quilòmetres, aproximadament
ARA A PORTADA
-
El cas de l’abocament irregular de residus a Constantí es complica amb les acusacions d'entitats ecologistes TarragonaDigital
-
La denúncia per la manca de places a les escoles públiques de Reus arriba al Parlament TarragonaDigital
-
La missió comercial de la Cambra de Tarragona que estava atrapada en un hotel a Líbia, traslladada TarragonaDigital
-
Detingut un usuari d'un centre de salut mental de Reus per apunyalar la seva parella TarragonaDigital
-
El Grup Griñó nega les acusacions de connivència amb l'Agència de Residus de Catalunya TarragonaDigital

- Albert Oliva
- Responsable de l'edició Alt Camp i l'edició Conca de Barberà de TarragonaDigital
Publicat el 06 d’octubre de 2023 a les 11:00
Actualitzat el 07 d’octubre de 2023 a les 21:57
Anuncien la data definitiva d'obertura del túnel del coll de Lilla. Segons avança el diari Segre, la nova infraestructura obrirà a finals d’aquest mateix mes, després de més de quatre anys des de l'inici de la perforació de la muntanya.
En aquest sentit, en quatre anys, i amb una pandèmia pel mig, s'ha obert un túnel que té una longitud de 1,5 quilòmetres, aproximadament. De fet, la construcció d’aquest tram de l’A-27 es va reprendre el 2019, gairebé una dècada després que les obres es paralitzessin a causa de retallades pressupostàries.
L'obertura d'aquesta connexió reduirà el trajecte entre Lleida i Tarragona, que serà 15 minuts més curt. A més, permetrà evitar el pas pel port de l’N-240 a Lilla i beneficiarà el sector del transport i facilitarà la connexió amb el port. El projecte ha suposat una inversió de més de 140 milions d’euros.
El projecte ha hagut de superar altres obstacles com el seu replantejament i augment de pressupost a causa de la presència d’argiles expansives i pissarres.
En aquest sentit, en quatre anys, i amb una pandèmia pel mig, s'ha obert un túnel que té una longitud de 1,5 quilòmetres, aproximadament. De fet, la construcció d’aquest tram de l’A-27 es va reprendre el 2019, gairebé una dècada després que les obres es paralitzessin a causa de retallades pressupostàries.
L'obertura d'aquesta connexió reduirà el trajecte entre Lleida i Tarragona, que serà 15 minuts més curt. A més, permetrà evitar el pas pel port de l’N-240 a Lilla i beneficiarà el sector del transport i facilitarà la connexió amb el port. El projecte ha suposat una inversió de més de 140 milions d’euros.
El projecte ha hagut de superar altres obstacles com el seu replantejament i augment de pressupost a causa de la presència d’argiles expansives i pissarres.
Et pot interessar
-
Societat L'onzena edició de la Music Valls Va de Vins es renova i bat rècord de cellers inscrits
-
Societat El Grup Ciutats Patrimoni de la Humanitat aprova un protocol pioner per respondre als actes vandàlics
-
Societat L’excap de la Policia de Montblanc nega en el judici que incorporés la fotocòpia del carnet de l’altra acusada amb la data alterada
-
Societat El llegat del Campanaret de Reus: què queda d'un dels edificis més famosos de la ciutat?
-
Societat L'origen del nom del Pati, la plaça més cèntrica i polivalent de la ciutat de Valls
-
Societat Tarragona construirà més d'un miler d'habitatges protegits en els pròxim anys