Els ajuntaments de Mont-roig del Camp, Cambrils i Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant han dut a terme una reunió de treball, aquest dijous 21 de març, a les oficines municipals de Miami Platja, per fer front comú en la reconversió de l’antic traçat de la via del tren en un producte turístic estratègic. 

[noticiadiari]99/14746[/noticiadiari]

Adif Alta Velocitat (Adif AV) ja va anunciar que, en els pròxims mesos, convertirà l'antiga línia ferroviària de la costa en una via per a ciclistes i vianants, en el tram va de Vandellòs i  l’Hospitalet de l’Infant fins a Cambrils, passant pel terme municipal de Mont-roig del  Camp i Miami Platja. La inversió prevista és de 5,8 milions d'euros.

Els tres municipis de la Costa Daurada han acordat treballar conjuntament perquè la zona sigui un atractiu turístic i un espai de referència per als amants de l’esport i el lleure a l'aire lliure. En representació dels respectius consistoris s'han reunit els alcaldes Fran Morancho i Alfredo Clúa, l'alcaldessa Assumpció Castellví; les regidores de Turisme, Yolanda Pérez, Camí Mendoza i M. Elidia López; i els regidors d'Urbanisme Jordi Alemany, Enric Daza i Ferran Conejo (Mont-roig, Cambrils i Vandellòs, respectivament).

Futura via ciclable

Els tres ajuntaments del Baix Camp s’han emplaçat a continuar trobant-se per desenvolupar el projecte d’aquest tram de 19,3 km, que adaptarà els 5 m d’amplada de la plataforma ferroviària com a via cívica d’ús compartit per a vianants i ciclistes. 

El passat 14 de febrer de 2024, Adif, impulsora de les obres, va signar el contracte amb ACSA, del grup Sorigué, l’empresa que les executarà i iniciarà els treballs en els pròxims mesos. El projecte inclou trams diferenciats segons correspongui a zones urbanes (amb 2,5 m de ferm rígid per les bicicletes i 2,5 m de sauló per a vianants) i trams no urbans (amb els 5 m de ferm rígid).

Dels treballs d’adaptació cal destacar que s’habilitaran accessos directes als càmpings pels quals travessa la via. També, s’arranjarà l’alçada dels ponts inferiors per tal d’ampliar-la i aconseguir que tinguin el gàlib adequat perquè hi puguin passar els vehicles d’emergències. 

Així mateix, s’executaran passos transversals, tant per als vianants com per a vehicles, per eliminar o atenuar l’efecte-barrera de la infraestructura en desús, anivellant les rasants de vials interceptats. Altres actuacions comprendran la modificació o eliminació d’alguns passos superiors i l’adaptació dels entorns de les antigues estacions com a zones de descans, amb la instal·lació de mobiliari urbà i senyalització.