L'Autoritat Portuària de Tarragona preveu que la primera fase d'obres estigui acabada i que els vehicles puguin circular pel tronc de la C-31 amb normalitat durant la primavera, alhora que funcionin els enllaços del costat nord de la ZAL.
La segona fase d'obres d'aquesta connexió entre la ZAL i la rotonda de la Piconadora consistirà en la construcció dels enllaços del costat sud de l'obra, i es durà a terme abans de l'estiu. Les obres s'estan executant actualment i es preveu finalitzin durant el mes de juny de 2024
La construcció d'aquesta connexió de la ZAL la dotarà d'un vial exclusiu per vehicles pesats. Aquest nou accés permetrà també connectar la Zona d'Activitats Logístiques amb les vies d'alta capacitat A-7 i AP-7.
Desenvolupament de la ZAL
La finalització dels treballs d'aquest pas soterrat és un pas més en les obres de condicionament de la ZAL i se sumarà a les actuacions executades o pendents d'executar per l'Autoritat Portuària de Tarragona en aquest espai. Aquestes obres inclouen la rotonda DOW, el Vial Perimetral i el desviament del canal de drenatge.La inversió prevista en aquestes tres actuacions, dues de les quals ha estan finalitzades, és de 7,6 milions d'euros.
