El Port, l'Ajuntament, la Diputació i la Cambra de Comerç de Tarragona han anunciat que l'objectiu pels pròxims anys és apropar-se als 40.000 o 50.000 creueristes. Una xifra que, segons el president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Andreu, ports com ara el de Palamós han assolit en deu anys.
Per tal que aquesta fita sigui una realitat cal solucionar dos problemes: el primer és donar a conèixer Tarragona com a destinació de creuers i acabar rebent escales regulars de les navilieres i, en segon lloc, crear una infraestructura idònia per tal de rebre creuers d'uns 2.000 passatgers sense problemes de funcionalitat.
El primer dels entrebancs s'ha començat a solucionar amb la visita que fa dues setmanes van fer representants del Port i de l'Ajuntament de Tarragona a la fira de creuers més important del món a Miami. Allí van presentar la marca Tarragona Cruise Port - Costa Daurada acompanyada d'un nou catàleg, una nova pàgina web i del vídeo promocional de la ciutat i del territori.
«Aquest és un projecte en el qual, en la locomotora, hi va l'Ajuntament de Tarragona. Però no amb una visió estricta i de campanar i de disputa, sinó que és un projecte que també lídera la ciutat de Tarragona, igual que els Jocs del Mediterrani, amb una visió territorial perquè si anem amb visions exclusivistes, aquest territori tornarà a perdre oportunitats», ha afirmat l'alcalde Ballesteros.
Amb un pressupost per a la promoció de Tarragona dins del mercat dels creuers de 150.000€ que aporten les tres administracions implicades, ja s'està treballant per captar els primers creuers i enguany superar els 4.000 creueristes (l'any passat només van arribar a Tarragona uns 2.000).
«És una indústria que té una tendència a l'alça i tot el que faci referència a la potencialitat del territori se n'ha de treure el màxim profit possible», ha afirmat Benet Jané, com a representat del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona.
La Cambra de Comerç és el quart actor implicat en liderar aquest projecte que també suma les complicitats de PortAventura, BCN World, la patronal del turisme i la Universitat Rovira i Virgili.
«Ho tenim tot. Els astres s'han ajuntat i crec que si no aconseguim tenir creuereistes als pròxims anys no els tindrem mai», ha assegurat Albert Abelló, president de la Cambra de Comerç de Tarragona.
En l'àmbit de les infraestructures, la futura terminal de creuers urbana de Tarragona, que s'ubicaria a l'entorn del Nàutic, requereix una inversió d'uns cent milions d'euros. Segons el president del Port, Josep Andreu, amb el volum de 2.000 creueristes l'any que té actualment Tarragona i donada la situació econòmica, la terminal urbana no és viable. Per aquest motiu, s'està estudiant ubicar de forma provisional l'arribada de creuers al futur dic dels Prats a tocar de la platja de la Pineda.
«Serà la terminal de Tarragona. Es dirà terminal de Tarragona. I els passatgers sortiran per Tarragona», ha matisat Andreu recordant que aquest projecte encara està en fase d'estudi.
La resta d'implicats (Ajuntament, Diputació i Cambra) veuen amb bons ulls la proposta del Port que podria entrar en funcionament el 2018 i tindria un cost molt inferior. Per fer la terminal provisional s'aprofitaria l'obra del dic dels Prats que tindrà un cost d'uns 30 MEUR i se n'inveritien 8 MEUR més per construir l'esplanada que acolliria els creuers. En aquest sentit, Andreu recorda que el dic dels Prats s'ha de construir per tal de delimitar el port i per tal de poder incrementar el tràfic de Projecte Cargo. Per tant, només caldria invertir en l'adequació de la nova esplanada que tindria una amplada de 60 a 80 metres —l'actual no supera els 16 metres.
Creuer arribant al Port de Tarragona. Foto: Cedida.
