Adjudiquen les obres del tercer tram del carril bici entre Reus i Cambrils, que finalitzaran el 2026

El contracte determina que les obres s'executaran en un període de 20 mesos per a la construcció dels 4,4 km restants de vial

Imatge d'arxiu del segon tram del carril bici a la TV-3141 abans d'inaugurar-se
Imatge d'arxiu del segon tram del carril bici a la TV-3141 abans d'inaugurar-se | Laia Solanellas
08 de maig de 2024, 10:40
Actualitzat: 10:40h

Les obres del tercer tram del carril bici entre Reus i Cambrils fan un pas més amb l'adjudicació del contracte per part d'Infraestructures.cat, per a l'execució dels 4,4 quilòmetres restants fins a la rotonda de l'A-7. L'actuació, que unirà finalment el municipi costaner i la urbanització Aigüesverds, permetrà construir un vial de doble sentit, amb un espai exclusiu per a pas de vianants d'1,5 metres d'amplada. El projecte se suma al carril bici total de 6,5 km i una inversió d'aproximadament 7 milions d'euros i, amb un termini d'execució de les obres de 20 mesos, aquestes haurien d'estar enllestides a principis del 2026.

Des de la Generalitat de Catalunya, ja es exposar la intenció d'iniciar-les en el segon semestre d'aquest 2024, previsiblement a l'estiu. Tenint en compte els períodes de licitació, un cop es formalitzi el contracte, començarà el temps d'execució. Segons l'esbós del projecte inicial, hi podria haver un voral, vegetació, una berma i una barana de fusta separant els cotxes dels vianants i les bicicletes.

La consecució del carril bici entre el PK 0+560 i el 4+960 de la carretera TV-3141 s'emmarca també en el Pla de recuperació, transformació i resiliència que preveu finançament per part dels fons europeus Next Generation. El segon tram va quedar enllestit el passat mes de febrer i, en la seva visita a Reus, la consellera de Territori, Ester Capella va refermar la necessitat de "recosir el territori i apropar les trames urbanes que a vegades queden despenjades, com urbanitzacions o polígons industrials", així com "treballar altres formes de mobilitat diferents".

400.000 euros menys de cost

El pressupost base de licitació per aquest tercer tram de les obres era de 4,14 MEUR (IVA inclòs), un import estimat inicialment en funció de les obres a executar, els costos derivats de l'execució material de les obres, les despeses generals d'estructura i el benefici industrial i d'acord amb els preus de mercat vigents. També, s'havien considerat els costos directes de mà d'obra, maquinària i materials i els costos indirectes associats a l'execució.

Els treballs de construcció de la pista per a bicicletes entre Reus i Cambrils (Baix Camp) es van dividir en dos lots, que finalment s'han adjudicat per 386.668,60 euros menys dels que preveia la licitació. En cap dels casos, però, es preveien pròrrogues, modificacions ni s'admetien variants.

D'una banda, el Lot 1, corresponent a l'obra civil, partia d'un pressupost base de 3,66 MEUR (IVA inclòs), amb un contracte d'un any i mig de durada; i s'ha adjudicat a l'empresa M. y J. Gruas, SA per un valor d'adjudicació de 3,36 MEUR (IVA inclòs). D'altra banda, el Lot 2, referent a les tasques de senyalització, abalisament i defenses, partia d'un pressupost base de licitació de 482.984,64 euros (IVA inclòs), amb un contracte de dos mesos de durada. Finalment, s'ha adjudicat a la UTE que conformen les empreses Segusenyal SL i Servidel SLU, per un import de 393.563,37 euros (IVA inclòs).