La regidora de Podem, Verónica Moreno, ha destacat que l'actual denominació "crea confusió" entre els usuaris, ja que els terrenys on es troba l'estació formen part actualment del nucli de Coma-ruga. Moreno ha afegit que el canvi de nom compta amb un ampli suport entre el veïnat de les platges i ha assegurat que la iniciativa ja formava part del pacte de govern entre el PSC i l'AVP.
Picabaralla per la comissió del nomenclàtor
Tot i que la resta de grups —amb excepció de l'AVP— han donat suport a la proposta, s'ha produït una picabaralla verbal entre la proposant i la regidora de Som Poble-ERC Gisela Arbós. Aquest grup proposava una esmena perquè la comissió del nomenclàtor es pronunciés abans de prendre la decisió de canviar el nom de l'estació. El PSC també ho veia d'aquesta manera.Moreno ha rebutjat l'esmena, amb l'argument que l'estació de Sant Vicenç no depèn de l'Ajuntament, sinó de Renfe i Adif. Arbós ha acusat Moreno de "menystenir" aquesta comissió, mentre que Moreno li ha retret el to usat.
Construïda quan encara no existia Coma-ruga
L'estació de Sant Vicenç de Calders es va construir el 1883 a la línia que unia Valls i Vilanova. En aquells moments, encara no existia el nucli de Coma-ruga, i els terrenys formaven part de l'antic municipi de Sant Vicenç de Calders, que el 1946 va ser annexionat al Vendrell.Durant el segle XX es va produir el desenvolupament urbanístic de Coma-ruga, que va acabar engolint la zona de l'estació de Sant Vicenç. Aquesta situació genera confusions entre els usuaris que no són d'aquí, raó pel qual es demana que el nom de Coma-ruga s'afegeixi a l'estació.
