L'AFA de Prat de la Riba de Reus reclama urgència: «No podem permetre que els infants continuïn en risc»

Després de la reunió amb l'Ajuntament, en què van tractar qüestions com la pacificació dels entorns escolars o els refugis climàtics, mantindran els talls setmanals de carrer

Les mobilitzacions de l'AFA es van engegar el passat mes de maig
Les mobilitzacions de l'AFA es van engegar el passat mes de maig | Cedida
16 de desembre de 2024, 12:05
Actualitzat: 12:06h

L'AFA de l'Escola Prat de la Riba de Reus per fi ha vist escoltades les seves peticions i, el passat dijous 12 de desembre, van aconseguir una primera reunió amb l'Ajuntament per reclamar la pacificació de l'entorn de l'escola i exposar els motius pels quals s'estan mobilitzant -amb talls de carrer, a la cruïlla de l'avinguda amb Pròsper de Bofarull, cada divendres de 16 a 17.30 hores- des del passat 3 de maig. Aquestes reivindicacions continuaran, malgrat tot, perquè no consideren que es doni resposta a la seva urgència.

La comunitat educativa, representada per cinc membres de l'AFA i el director del centre, David Roco, van tornar a plantejar que l'avinguda de Prat de la Riba sigui només per a vianants, es redueixi el trànsit al passeig Sunyer i la zona del Mercat Central, amb l'objectiu de "millorar la salut dels infants evitant la contaminació atmosfèrica, acústica i donant seguretat".

Segons detallen en un comunicat, en què agraeixen la dedicació de l'Ajuntament de Reus, després del silenci del curs passat, en la reunió van estar presents representants de totes les àrees municipals implicades: Pilar López, regidora d’Educació i Ciutadania; Daniel Marcos, regidor de Via Pública i Joventut; Dolors Vázquez, regidora de Seguretat i Convivència; Marina Berasategui, regidora d'Urbanisme; Anton Maria Salvadó, gerent-coordinador de Serveis Territorials; Nuria Ortiz, delegada de Serveis en l’Àrea de Serveis a les Persones, Drets Socials i Habitatge; Núria Bruno, cap de la Regidoria d’Educació; i Cristina Guri, tècnica del departament de planejament i projectes urbans.

tall carrer protesta escola prat riba reus nacio (1)
Demanen solucions immediates per garantir la seguretat de l'entorn escolar. Foto: Cedida

D'aquesta manera, expliquen que "s'ha obert un canal de diàleg que esperen que no es tanqui" perquè és molt important "poder explicar als infants que algú els escolta i estudia les seves propostes".

Propostes i valoracions

Des de l'AFA, enumeren que l'Ajuntament va explicar projectes com la pacificació dels entorns escolars de tots els centres de Reus, ja a licitació amb un import de 80.000 euros per redactar el pla director; les mesures que s'emmarquen en el pla RENATUR, amb l'habilitació de quatre refugis climàtics als patis escolars i alguns exteriors; i les intervencions per vianalitzar els carrers Ample i Doctor Robert, que haurien de "tenir un impacte positiu envers la reducció del trànsit a Prat de la Riba".

“Per nosaltres, totes aquestes mesures i processos són interessants i els valorem com positius a mitjà i llarg termini”, afirmen, però adverteixen que "poden passar anys" perquè les mesures del pressupost s'apliquin en el dia a dia, encara que coincideixi amb el desplegament de la Zona de Baixes Emissions i altres mesures del Pla director de mobilitat urbana sostenible ja existent. 

Per això, afegeixen que "no s'ha distingit a la reunió entre allò que és necessari i allò que és urgent" i "no poden permetre que els infants continuïn en risc". Aprofiten, també, per reclamar actuacions immediates i de fàcil implementació com: substituir les finestres per unes més modernes, per reduir el soroll i millorar l'eficiència energètica de l'escola; col·locar pilones a l'avinguda del President Companys -com ja es fa els dies de mercat- durant 30 minuts al matí i 30 minuts a la tarda; col·locar reductors de velocitat davant l'escola i consolidar la presència de Guàrdia Urbana a les entrades i sortides; col·locar una pilona retràctil a Prat de la Riba per tallar el trànsit a les entrades i sortides; i valorar retirar els aparcaments de zona blava del tercer carril per separar 2 metres més el pas del transport rodat de l’entorn escolar.

Arxivat a