Ajuntament i veïnat de Roda de Berà reclamen l'aturada immediata de la instal·lació de pantalles acústiques

La instal·lació genera rebuig als barris de Costa Daurada i Berà, on alguns habitatges han quedat pràcticament tapiats per murs metàl·lics de fins a vuit metres d’alçada

Publicat el 01 d’agost de 2025 a les 11:41

L'Ajuntament de Roda de Berà i l'associació de veïns i veïnes de Costa Daurada-Berà han demanat la suspensió immediata de les obres d'instal·lació de pantalles acústiques al seu entorn, en considerar que aquestes estructures generen un impacte paisatgístic molt greu i no resolen els problemes de soroll. La petició s'ha formalitzat a través d'una moció presentada per l'associació veïnal i aprovada per unanimitat en el darrer ple municipal. El consistori ha traslladat la demanda al Ministeri de Foment, reclamant també un estudi específic d'impacte paisatgístic.

La principal preocupació del veïnat és la magnitud de les pantalles, que poden arribar fins als vuit metres d'alçada i han deixat alguns habitatges pràcticament tapats per murs metàl·lics. A més, denuncien incoherències en la seva instal·lació, amb alçades irregulars i trams que superen fins i tot la catenària ferroviària. Les obres, iniciades per Adif amb l'objectiu de reduir la contaminació acústica derivada del pas dels trens, haurien incrementat el soroll, segons asseguren els residents, especialment durant els últims mesos.

El pròxim 7 d'agost, l'alcalde Pere Virgili, juntament amb membres de l'associació i un veí afectat, es reuniran amb la subdelegada del Govern de l'Estat a Tarragona, Elisabet Romero, per traslladar-li les queixes recollides. Paral·lelament, l'Ajuntament ha presentat la moció a la Síndica de Greuges i la farà arribar també al Defensor del Pueblo, al Parlament de Catalunya, al Congrés dels Diputats i al Senat.

Veïns i Ajuntament coincideixen a posar en dubte l'efectivitat real de les pantalles, ja que el soroll més molest prové del pas dels trens de mercaderies. Per això, reclamen que la línia ferroviària costanera quedi reservada al transport de passatgers i que es construeixi una nova via per a mercaderies lluny dels nuclis habitats, aprofitant la traça paral·lela a l'alta velocitat. També denuncien l'incompliment de la Llei 8/2005 sobre la protecció del paisatge, que obliga a una avaluació i participació prèvia que, segons indiquen, no s'ha produït.