L’alcalde de Salou, Pere Granados, ha traslladat al ministre d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu, la preocupació existent davant les afectacions que pot comportar la implantació del nou sistema europeu EES als aeroports receptors de turisme internacional. En aquest sentit, Granados ha posat sobre la taula el cas de l’Aeroport de Reus, una infraestructura estratègica per a l’arribada de visitants britànics a la Costa Daurada. La reunió ha comptat també amb la participació del CEO de l’ABTA, Mark Tanzer; de la secretària d’Estat de Turisme, Rosario Sánchez; i de representants dels principals municipis turístics de sol i platja de l’Estat.
En aquest marc, s’ha formalitzat la signatura d’un Memoràndum d’Entesa (MoU) entre els municipis de Sevilla, Calvià, Benidorm i Lloret de Mar —aquests tres darrers integrants de l’AMT Sol i Platja—, l’ABTA, principal associació d’agències de viatges i turoperadors del Regne Unit, i el Ministeri d’Indústria i Turisme. L’acord, subscrit a la seu del ministeri, permetrà reforçar la cooperació entre les parts en àmbits vinculats a la qualitat de l’experiència turística, la sostenibilitat, el coneixement dels mercats emissors i la promoció de les destinacions de sol i platja.
EES, el nou sistema digital que substitueix el segellat de passaports
Durant la trobada, Pere Granados ha exposat que l’entrada en funcionament de l’EES, el nou sistema digital europeu que substitueix el tradicional segellat de passaports per al control dels viatgers procedents del Regne Unit i d’altres països no comunitaris que accedeixen a l’espai Schengen, està comportant importants retards operatius en determinats aeroports, especialment durant els períodes de màxima afluència de passatgers, com és el cas de l’Aeroport de Reus.
Aquest sistema obliga els viatgers a registrar, en la seva primera entrada a l’espai Schengen, dades biomètriques com la imatge facial i les empremtes dactilars. Tot i representar un avenç significatiu en matèria de seguretat i control fronterer, la seva implantació genera inquietud en aeroports de dimensions mitjanes com el de Reus, on una part molt important dels passatgers procedeixen del mercat britànic.
Davant d’aquesta situació, l’alcalde de Salou ha plantejat la necessitat d’analitzar mesures que permetin agilitzar els controls fronterers i evitar col·lapses o llargues cues als punts d’entrada.
La proposta de l'alcalde de Salou al ministre Hereu
Entre les propostes traslladades al ministre destaca la possibilitat que una part de les dades requerides pels serveis de seguretat i control aeroportuari es puguin registrar prèviament als països d’origen, abans de l’embarcament, reduint així els temps d’espera i millorant l’experiència dels viatgers a la seva arribada.
Per la seva banda, Jordi Hereu ha coincidit en la conveniència d’avaluar amb detall l’impacte de la implantació del sistema i ha expressat la voluntat d’estudiar possibles solucions que contribueixin a minimitzar les incidències operatives que es puguin produir als aeroports amb una elevada activitat turística amb passatgers internacionals.
La històrica vinculació de Salou amb el mercat britànic
Durant la reunió també s’ha posat en valor la històrica vinculació de Salou amb el mercat britànic. En aquest sentit, s’ha recordat que l’any 1994 la capital de la Costa Daurada ja va participar activament en el congrés anual de l’ABTA celebrat a Birmingham, una acció promocional que va permetre presentar la destinació davant dels principals agents de viatges britànics.
Aquella campanya, que va comptar amb la participació de Sofía Mazagatos, és considerada una de les primeres grans iniciatives de projecció internacional de Salou al mercat del Regne Unit.
