L’Ajuntament de Calafell ha presentat al·legacions contra l’avantprojecte del Pla Territorial del Penedès, per reclamar que l’accès a l’autopista C-32 a Segur de Calafell tingui entrada i sortida en direcció a Tarragona. Aquesta seria una actuació a llarg termini, i el govern municipal n’és conscient, però és ara que cal deixar-la inclosa en la planificació territorial del Penedès.
En aquest punt, la Sortida 10, l’autopista va dissenyar-se de cara a les comunicacions amb Barcelona. Així, venint de Barcelona es pot sortir a Segur, i a la inversa, des de Segur s’hi pot entrar en direcció a Barcelona. En canvi, es va ignorar la connectivitat amb Tarragona: és a dir, no es pot entrar a la C-32 en direcció al sud, ni s’hi pot sortir si s’hi ve.
“És un greuge que cal corregir, ja que perjudica milers de veïns residents a Segur i a les urbanitzacions de muntanya del municipi, en els seus desplaçaments cap al sud”, explica l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré. Ferré afegeix: “Aquesta reclamació no és incompatible, tot el contrari, amb continur reivindicar la gratuïtat de l’autopista”.
De fet, en una altra de les al·legacions presentades a l’avantprojecte del Pla Territorial del Penedès, Calafell reclama que la carretera C-31 es transformi en una travessia urbana, amb carrils per a bicicletes, voreres amples amb arbrat i una imatge més “amable”, per a pedre el caràcter de carretera. I en aquest sentit, “ése important que l’autopista sigui gratuïta per a absorbir una bona part del trànsit de pas que avui usen la C-31”, diu Ferré.