Aquest dilluns 24 de març han començat els treballs de demolició de la plataforma del Miracle de Tarragona, que tenen una durada prevista de cinc mesos. Aquest primer dia s'han iniciat diverses actuacions prèvies a les tasques de demolició de la infraestructura. Per aquest motiu, l'empresa que ha d'executar els treballs està col·locant la senyalització viària necessària i farà el tancament perimetral de la zona d'obres amb l'objectiu de preservar-la i evitar també el pas de vehicles i vianants.
Aquests treballs suposaran diverses restriccions i una nova ordenació del trànsit per facilitar les tasques dels treballadors i per garantir la seguretat de la ciutadania. En aquest sentit, la setmana passada ja es va instal·lar la senyalització informativa de prohibició d'estacionament al pàrquing de la zona baixa de la plataforma, que aquest dilluns al matí estava ja completament buida. Així mateix, es col·locaran preavisos de tancament per informar de les restriccions dels trams afectats i dels itineraris alternatius.
Cal recordar que la demolició de la plataforma del Miracle és una de les actuacions principals del projecte Tarragona GreenBelt'26 de renaturalització dels espais urbans de l'Anella Verda de Tarragona, dotat amb una inversió total de 4,2 milions d'euros en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència finançat pels fons europeus Next Generation.
Els canvis i restriccions a la zona
Segons ha informat l'Ajuntament de Tarragona mentre durin les obres es tancarà el tram entre el Passeig Marítim i la zona dels Fortins, des de la cruïlla del carrer Mestre Benaiges fins al Pont d'Armes. Aquest tram s'habilitarà com a sortida dels vehicles pesants pel Pont d'Armes i, per tant, no hi podrà circular cap altre vehicle. Per evitar l'accés pel Pont d'Armes, se senyalitzarà el nou itinerari a la Via Augusta, mentre que els vehicles que vulguin anar al Port hauran de fer-ho pel carrer Mestre Benaiges.
Cal tenir en compte que els vehicles de més de 3,5 tones de MMA no podran circular pel carrer Mestre Benaiges perquè és de caràcter residencial i les mides de la via no permeten la circulació d'aquest tipus de vehicles. La senyalització de preavís i la que informa de les restriccions es col·locaran a l'inici del Passeig Marítim amb el Port, per evitar la circulació de vehicles pesants o autocars.
El carrer Mestre Benaiges, així com el Passeig Marítim, mantindran en una primera fase de l'obra els dos carrils de circulació de vehicles operatius, permetent la circulació en ambdós sentits. Avançada l'obra, i quan els treballs de demolició se situïn a l'extrem est, tant Mestre Benaiges com el Passeig Marítim passaran a tenir de manera provisional un únic carril de circulació alternativa regulada per semàfors provisionals i operaris.
Pel que fa als vianants, no podran passar per l'entorn de la plataforma per motius de seguretat. L'itinerari alternatiu que hauran de seguir serà pel carrer Robert d'Aguiló direcció a Mestre Benaiges. El carril bici es veurà afectat des de la cruïlla del Passeig Marítim amb el carrer Mestre Benaiges fins al fortí de Sant Jordi. Els usuaris d'aquest carril d'anar pel carrer Mestres Benaiges, carrer Robert D'Aguiló, per enllaçar amb el Passeig Marítim. Els ciclistes que vagin en direcció al Port hauran de circular per la Via Augusta, per fer un canvi de direcció pel carrer Mestre Benaiges.