L'incendi d'un tren a Calafell aquest dilluns al matí ha arrossegat i prolongat els retards que patia el servei de Rodalies des d'aquest cap de setmana. Tot i que Renfe ha anunciat la retirada del comboi sinistrat i la progressiva recuperació del servei pels volts de migdia, els usuaris han tornat a fer sentir les seves queixes davant l'enèsima alteració dels horaris, que han acumulat retards superiors als 30 minuts. "És un caos", ha criticat Maria del Mar Mestres. El viatge d'anada a Barcelona s'ha allargat dues hores després de parar el tren "tres o quatre vegades". La seva mare, ha relatat, s'ha trobat amb l'incident i ha trigat "tres hores" per tornar a Calafell en el bus alternatiu des de Vilanova i la Geltrú.

Els usuaris ja han esgotat la llista d'adjectius per definir una situació reiterada que, asseguren unànimement, els castiga laboral i personalment de forma constant. "Quan no són incidències, són incendis. Quan no, algú s'ha tirat de la via perquè s'ha matat. I sempre hi ha històries, sempre, sempre, sempre", assumeix Mestres.

Aquest dilluns havia anat a Barcelona a buscar una amiga i, seguidament, ha tornat. Tot i que amb retard, aquest últim trajecte no ha acabat acumulant més retard que a l'anada. Després de baixar del tren, Mestres ha explicat a l'ACN que ja s'ha habituat a sortir de casa per anar a treballar a Barcelona una hora abans del que és habitual. Una precaució, precisa, que no sempre li ha permès arribar a temps, arribant a perdre "fins a tres hores". Lamenta, a més, el greuge que suposa especialment per a la gent gran.

Perdre la vida al tren

Passades unes hores de l'incident, els anuncis de retards es mantenien a les pantalles, que avisaven de demores en els combois que superaven els 30 minuts. "Sempre hi ha retards. Normalment no ens n'assabentem ni del per què: permanentment", ha explicat a peu de via un altre usuari, Juan Manuel Martín. També fa servir el tren per anar a treballar a Barcelona i considera que des de la pandèmia la qualitat del servei ha empitjorat de forma ostensible. Recorda que quan va arribar fa vuit anys encara funcionava de forma acceptable però remarca que el "deteriorament actual" des de llavors "no és normal".

"Perdem la vida al tren", resumeix estoicament. "Perdo molt temps tots els dies perquè he de sortir abans amb la previsió permanent que hi haurà retard per arribar a la feina. Llavors, a la tornada, és la incertesa també, tot i sortir abans, de que cada dos per tres tornes arribar tard perquè hi ha incidències", ha elaborat. Davant d'això, han organitzat cotxes compartits amb companys o opta pel bus. En aquest últim cas, però, lamenta que cal sortir abans, perdre més hores i no funciona el cap de setmana.

No només el temps, però és un dels aspectes que visualitza aquesta degradació, apunten altres usuaris. Cèsar Sardà, que viatja diàriament fins a Sant Martí de Centelles, s'ha trobat aquest dilluns amb una possible multa fruit d'un malentès en el context de l'alteració del servei per l'incendi. Relata que havia preguntat, i li havien confirmat, que i podia utilitzar l'abonament per pujar a un comboi de l'R15 i arribar el seu destí. Malgrat això, la interventora li ha acabat interposant una sanció que, assegura, recorrerà.

"A banda d'haver un accident no donen facilitats a la gent", s'ha queixat amargament. Ha retret a Renfe que, més enllà del "maltractament" relatiu a la qualitat del servei, existeix un desconeixement de la carta de serveis ferroviaris, "que no compleixen", i que ja ha estat objecte de queixes i informes davant la Sindicatura de Greuges. "I crec que hi haurà més obres en aquest tram d'aquí a partir del setembre", avisa, tot recordant les actuacions que afectaran no només l'R2 Sud, sinó també l'R4, tot afegint que l'impacte sobre la "productivitat de les empreses" que estan tenint els incidents.