El ple de la Diputació de Tarragona ha aprovat aquest dimarts 29 d'abril els projectes de millora de tres carreteres de la seva xarxa viària. En concret, s'ha donat llum verda de forma definitiva al condicionament de la TV-3146 de Tarragona al Far de Salou, i s'han aprovat inicialment la remodelació de la T-751, que enllaça els nuclis urbans de la Masó i Vallmoll, i la millora de la TV-3313, d'Ulldecona a la Galera per Godall. La inversió total de l'ens supramunicipal serà de gairebé 4,8 milions d'euros.

A la TV-3146, l'actuació se centrarà en el vial de connexió entre la nova rotonda de la carretera C-31B i la nova rotonda del vial perimetral del projecte, enllaçant amb la futura Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) i el nou accés al Port de Tarragona. Està previst que les obres comencin el gener del 2026, amb una durada de quatre mesos i una inversió per part de la Diputació de prop de 600.0000 euros. L'actuació està finançada pel Port de Tarragona, i la Diputació en fa la tramitació, expropiacions, licitació i execució.

Una inversió de 3,2 milions a la T-751 a l'Alt Camp

Al Ple també s'ha aprovat inicialment el projecte de millora de la T-751 entre la Masó i Vallmoll, que permetrà eixamplar-ne la calçada, millorar-ne el traçat i les voreres, construir-hi un camí lateral d'accés al Molí de la Selva; l'eixamplament del pont sobre el riu Francolí, i la millora de les interseccions a algunes urbanitzacions i al polígon de Vallmoll, entre altres actuacions. En aquest cas, es preveu que les obres comencin l'estiu del 2026 amb una durada de 13 mesos i una inversió de 3,2 milions d'euros.

Pel que fa a l'aprovació del projecte de la millora de la TV-3313, d'Ulldecona a la Galera per Godall, aquesta actuació preveu la construcció d'una nova variant que evitarà el pas del trànsit pel centre del nucli urbà d'Ulldecona. D'aquesta manera, a més d'allunyar el trànsit de vehicles pesants del nucli urbà, es contribuirà a la pacificació del mateix i a convertir els carrers en un entorn més segur.

L'actuació preveu la construcció d'una nova estructura al tram de la Séquia Mare, la millora de les interseccions i la construcció d'una nova cuneta transitable al marge esquerra de la plataforma existent de la TV-3313 i de la primera part de la variant. L'inici de les obres es preveu a l'estiu del 2026 amb una durada de vuit mesos i una inversió d'un milió d'euros.