El grup municipal d’Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) a l’Ajuntament de Tarragona ha registrat, per al ple del 22 d’octubre, una moció d’adhesió al manifest de municipis afectats pel projecte de construcció de proteccions acústiques en paral·lel a les vies del tren. Es tracta del projecte fases I i II de l'àrea 3 zona est, entre Barcelona i Tarragona, que pretén dur a terme Adif.

El portaveu d’ERC, Xavier Puig, considera que “les pantalles acústiques d'entre 5  i 8 metres  que Adif vol posar davant l'Amfiteatre, la platja de l’Arrabassada i la platja Savinosa són un atemptat contra els nostres valors paisatgístics, al patrimoni natural i cultural i impedeixen el pas de l'aire i la llum i ens hi oposen frontalment”. El republicà afegeix que “són una barbaritat que multiplicarà l'efecte barrera que generen les vies del tren a la ciutat. A  més, a Tarragona no se li pot barrar el pas a allò que la defineix, que és la marinada i la llum”. 

Segons el comunicat d'Esquerra, "Adif només ha plantejat una única possibilitat per a resoldre el tema del soroll i és la més agressiva pel territori i, sense dubte, una de les més cares. L’empresa estatal espanyola vol fer complir una normativa europea, la qual prioritza posar la solució en el focus emissor del soroll i no en la recepció del soroll i això, no s’ajusta a les seves intencions".  Sobre això, Puig apunta que "hi ha solucions tecnològiques molt millors que les pantalles que no generen efecte barrera, com fan a molts països del Nord d’Europa i Suïssa i demanem que les implementin" i afegeix que “existeixen alternatives que ataquen directament la font de soroll, molt menys invasives: posar micropantalles a tocar de la via, millorar el rodament, millorar el sistema de bugies, reduir els sorolls de frenada, renovar la flota, etc."

El portaveu d’ERC també manifesta que "és paradoxal que vulguin posar les pantalles on hi viu menys gent  i que no proposin res per reduir l'afectació acústica als barris de la Part Baixa, on hi ha molta més població afectada pel soroll. No es tracta de posar barreres aquí tampoc, però sí de fer una tasca més preventiva i emprar solucions avançades que redueixin el soroll sense fer efecte barrera”. 

Puig considera que “tot això apunta a un problema de fons, que és el més greu: què hi fan les mercaderies circulant per on viuen les persones i on hi tenim el patrimoni? Les mercaderies han d'anar per l'interior i la costa ha de ser per la vida i trànsit les persones".
Aquesta decisió d’Adif no afecta exclusivament a Tarragona, sinó que ho fa a diferents pobles i ciutats, les quals s’han mobilitzat per intentar aturar-ho. Sobre això, Puig explica que "els municipis del litoral català ens hem unit per defensar aquesta causa comuna. Es pot fer bé, per tant fem-ho bé”. Alhora, afegeix que “Tarragona forma part del grup impulsor que s’encarregarà de fer el seguiment del projecte i fer d’interlocutor amb les institucions”. Els altres membres són Vilanova i la Geltrú, Mataró i Cardedeu. 

El front comú està format per municipis de la demarcació, com Calafell, Altafulla, Cambrils, el Vendrell, l'Ametlla de Mar, Vila-seca i Cunit i per quinze municipis més de la costa de Barcelona. El portaveu està convençut que “amb bona predisposició és possible l'entesa, reduint el soroll sense causar cap impacte negatiu". Per últim, els republicans també han assumit una proposta de Pimec Tarragona sobre la gestió dels fons Next Generation que es debatrà al ple del 22 d’octubre.