El consell d'administració de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona ha aprovat aquest dijous l'inici de la licitació de la compra i manteniment de quatre autobusos elèctrics per 2,4 milions d'euros, dels quals 800.000 euros són finançats pels fons europeus Next Generation. Es tracta de vehicles elèctrics de tecnologia endollable amb una longitud màxima de 12 metres de longitud que no utilitzen cap mena de combustible fòssil, i que han de comptar amb un disseny per a prestar un servei urbà amb la màxima seguretat, accessibilitat i confort per a la ciutadania.
D'aquesta manera queda aparcada l'aposta de l'EMT pels autobusos impulsats per hidrogen, ja que fa pocs dies el plenari va aprovar un modificatiu de crèdit d'1,8 milions d'euros per comprar sis autobusos de tecnologia híbrida. La presidenta de l'EMT, Sonia Orts, considera que l'aposta pels autobusos elèctrics, una tecnologia més madura que l'hidrogen, permet a l'EMT i a l'Ajuntament de Tarragona reconduir l'actuació finançada per fons europeus Next Generation cap a una tecnologia més madura com és l'elèctrica de tecnologia endollable".
Així mateix, Orts ha destacat que "aquests autobusos, totalment elèctrics i sense emissions, seguiran millorant un transport públic de qualitat per a la ciutadania, a la vegada que contribuiran a la descarbonització de la ciutat, fent-la més saludable i sostenible".
Una flota formada per 77 autobusos
Actualment, l'EMT compta amb 77 autobusos (tres elèctrics d'hidrogen, 64 amb motorització dièsel i 10 amb motor dièsel híbrid). A inicis del 2023, l'EMT va treure a licitació l'adquisició i manteniment de quatre autobusos de tracció elèctrica impulsats per pila de combustible d'hidrogen. Actualment, però, al mercat hi ha molt poques empreses que ofereixin el servei de producció de vehicles de pila de combustible d'hidrogen i la manca de capacitat per assolir la demanda, per part d'aquestes empreses, va provocar que la licitació quedés deserta.
Amb la finalitat de continuar avançant en l'objectiu de renovació i descarbonització de la flota mitjançant autobusos d'emissions zero, l'EMT va iniciar un estudi tècnic a finals del 2023 basat en l'anàlisi de totes les tecnologies i nous combustibles i ha conclòs que el mercat d'autobusos d'hidrogen no ha assolit encara alts índexs de maduresa.
Així l'EMT inicia la licitació de quatre autobusos elèctrics —una tecnologia més consolidada i que ofereix una capacitat de producció superior i un termini d'entrega inferior— amb l'objectiu de reduir l'antiguitat mitjana de la flota i, alhora, aconseguir la descarbonització de la mobilitat i un transport públic amb zero emissions.