El conseller de Territori, Josep Rull, s'ha reunit aquesta tarda amb l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, per parlar sobretot de la situació ferroviària que pateix la demarcació, el tercer fil i la necessitat de treballar paral·lelament perquè el trànsit de mercaderies vagi per l'interior, ja que "si no estem condemnats com a ciutat", ha lamentat el batlle.

Rull ha manifestat que tant la Generalitat com l'Ajuntament fan el mateix diagnòstic del servei de rodalies que pateixen els usuaris. Ambdues administracions consideren que "no és acceptable". El conseller ha dit que per posar fi a aquesta situació volen fer un front comú "per exigir que es compleixin els compromisos perquè allò que cal fer està escrit, està pactat, el problema és que s'incompleix", ha lamentat. Per aquest motiu, des del govern de la Generalitat es "vol presentar un contenciós administratiu contra Adif, en el termini d'un mes, per tal que compleixi amb els compromisos d'una vegada per totes". Ara bé, el conseller ha volgut deixar clar que aquesta acció no és només del govern català, sinó que "hem de ser capaços de comparèixer plegats davant la justícia i aconseguir que qui agafi la cartera de foment del govern espanyol tingui damunt la taula com a tema prioritari resoldre aquesta qüestió".

Rull ha avançat que el secretari general d'Infraestructures, Ricard Font, s'ha reunit amb el president de Renfe, Pablo Vázquez, i ha anunciat que les obres de l'enclavament de Mont-roig, que segons Adif no estarien resoltes fins a l'octubre, es podrien resoldre la setmana que ve, un incident important que és una de les principals causes dels retards que pateixen els rodalies i els regionals del sud del país". Ara bé, "falta la confirmació d'Adif", ha afegit.

El problema no és Renfe

El conseller ha comentat que el problema, "encara que es podria millorar molt el servei", no és Renfe. La situació caòtica que viu el territori no és imputable a Renfe, ja que és degut a la manca d'inversions i de manteniment per part d'Adif, "però amb Adif no tenim res a fer amb la via administrativa i només podem optar per la judicial, per això optem pel contenciós administratiu".

Els horaris no es modificaran

La Generalitat després de provar de modificar els horaris a l'R16 ha decidit que no en tocarà cap altre. "Ho hem provat i no ha funcionat, hem reduït el temps de trajecte però l'objectiu no era arribar al 65% de puntualitat, era el 90%, aquesta experiència no ens mereix confiança suficient" i per tant, no en modificaran cap més. "Nosaltres el que no podem fer és buscar un mecanisme per perpetuar el problema. O hi ha inversió i gestió o no hi ha solució", ha sentenciat.

L'N-340

"Estem consternats pels accidents de l'N-340", ha expressat el conseller qui a més, ha afegit que el problema de la carretera nacional està a Madrid, "ja en són coneixedors però el problema és que no hi tenim cap interlocutor". La solució està en mans de Madrid.

Per altra banda, ha recordat que aquest estiu es va reunir amb alcaldes del territori i van fer el mateix pronòstic i van treballar perquè s'apliquessin bonificacions per alliberar de trànsit la carretera i això "és el que vam traslladar i ara haurem de veure com ho gestionen"