Mercaderies per l'Interior portarà el Corredor Mediterrani al Parlament Europeu

La plataforma considera que al tram del Corredor Mediterrani entre Vila-seca i Sant Vicenç de Calders s'infringeix la normativa de la UE i demanarà que s'aturi

Imatge d'un tren de mercaderies sortint de l'estació de Tarragona.
Imatge d'un tren de mercaderies sortint de l'estació de Tarragona. | TarragonaDigital
15 de gener de 2025, 15:25
Actualitzat: 15:51h

La Plataforma Mercaderies per l'Interior compareixerà el pròxim 27 de gener davant la Comissió de Peticions del Parlament Europeu per exposar una queixa sobre el pas del Corredor Mediterrani pel Camp de Tarragona. Així ho ha anunciat aquest dimecres 15 de gener el portaveu de la plataforma, Eugeni Sedano, a la comissió de Territori del Parlament de Catalunya. Sedano ha remarcat que la separació del trànsit de passatgers i de mercaderies "suposarà beneficis per a tothom". Durant la comissió, els grups polítics del Parlament han donat suport a les reivindicacions de la plataforma.

"Separar el transport de mercaderies i el de viatgers suposarà beneficis per a tothom, els viatgers podran circular per vies menys saturades i més ràpides, i les empreses podran augmentar el trànsit de mercaderies, s'allibera la població del risc", ha assenyalat Sedano. En aquest sentit, consideren que portar els trens de mercaderies per la via de Rodalies suposa perillositat en cas de risc químic, saturació de vies, contaminació acústica, danys al patrimoni com l'Amfiteatre romà, situat al costat de les vies del tren, o la proximitat de zones naturals protegides.

"Paralització immediata"

En aquest sentit, l'entitat demana en la seva petició la "paralització de manera immediata" de l'execució del 'Projecte de construcció per a la implantació de l'ample estàndard en el corredor mediterrani' en el tram entre Sant Vicenç de Calders i Vila-seca, perquè les seves successives modificacions infringeixen, segons la plataforma, la normativa de la UE, per l'imminent risc per a la vida i la salut de les persones, pel risc per al patrimoni històric i el medi ambient. Com a alternativa viable a la implantació d'aquest tercer carril, per tal d'assegurar l'interès públic, proposen que les mercaderies passin per una via interior, lluny de nuclis poblats.

Així, asseguren, s'evitarien els problemes de seguretat i salut públiques, així com el col·lapse del trànsit del Corredor Mediterrani i del d'Henares (Algesires-Madrid-Zaragoza), que passa per Tarragona, on conflueixen. El ponent que defensarà la posició de la Plataforma Mercaderies per l'Interior serà el catedràtic de dret civil de la URV, Sergio Nasarre.

"Totes les mercaderies aniran per la mateixa via que les persones, generant col·lapse"

En una publicació a les xarxes socials, l'entitat ha recordat que "el Corredor Mediterrani rep ajudes de la Unió Europea per tal de segregar les mercaderies ferroviàries per una via eficient i exclusiva i, en canvi, al nostre territori, passarà tot el contrari, ja que en el tram entre Sant Vicenç de Calders i Vila-seca totes les mercaderies aniran per la mateixa via que les persones, generant col·lapse i posant en perill la salut i la vida de les persones, el medi ambient i el patrimoni històric".

Així mateix, des de la Plataforma Mercaderies per l'Interior han demanat a la ciutadania adherir-se a la petició que es defensarà al Parlament Europeu a través del següent enllaç.