L’Ajuntament de Castellvell del Camp ha finalitzat aquest mes de juliol les obres de la segona fase del vial per a vianants Castellvell-Castellmoster, que uneix el nucli urbà amb les urbanitzacions. El vial, una vella reivindicació veïnal, discorre paral·lelament a la carretera TV-7048, en un dels seus laterals. Al mateix temps, s’ha dotat la zona amb nous fanals, bancs, arbres i un parc de salut de cal·listènia.
El nou vial per als vianants té una longitud de 8.000 metres i es pot recórrer a peu o en bicicleta. El vial permet unir el nucli urbà del municipi amb les urbanitzacions de Castellmoster, la Flor del Camp, Arboceres i els Pugets.
Més endavant, la Diputació de Tarragona també té previst fer una actuació per pacificar el trànsit a la zona de la rotonda de Castellmoster, s’arranjarà un solar amb pins i s’acabarà d’urbanitzar la part del nord. La intervenció també permetrà disposar de dues parades de bus a la carretera, una per cada sentit de circulació, la qual cosa evitarà que els autocars hagin d’entrar a les urbanitzacions per anar a donar el tomb.
- Al costat del vial s'ha instal·lat un parc de cal·listènia.
- Ajuntament de Castellvell
L’alcalde de Castellvell del Camp, Josep Sabaté, s’ha mostrat molt satisfet, ja que “amb aquesta obra, es veu complerta una reivindicació veïnal de fa molts anys que, per motius legals, no s’havia pogut fer”. Una mostra d’aquest interès és que, “quan encara faltaven unes setmanes per acabar les obres, ja vèiem que molta gent feia el vial a peu i en bicicleta”, ha afirmat Sabaté, alhora que recorda que “també es pot utilitzar per passejar el gos o per anar a les pistes de pàdel”.
Més d'una dècada aturat
L’Ajuntament de Castellvell del Camp recorda que la necessitat de crear un vial peatonal que connectés el nucli urbà amb les urbanitzacions va sorgir l’any 2006. Posteriorment, el 2008, es va fer un primer tram de 80 metres, que arribava fins a la urbanització dels Pugets. Però durant més d’una dècada no es va fer cap més actuació.
No va ser fins al 2019, quan es va reprendre el projecte, coincidint amb el primer mandat de l’alcalde Sabaté. Tot i que el projecte estava molt avançat, els canvis de normativa urbanística van obligar a reiniciar tot el procés i, aleshores, es va fer una modificació puntual.
A partir del vistiplau definitiu de la Comissió d’Urbanisme de Tarragona (CUT), l’Ajuntament va demanar subvencions per poder fer-lo realitat. La primera fase del projecte, valorada en més de 86.000 euros, es va poder executar gràcies a una subvenció de 50.000 euros del PAM 2022 de la Diputació i una aportació municipal de més de 35.000 euros.
Pel que fa a la segona fase, aquesta ha tingut un cost de 188.000 euros, dels quals 138.000 corresponen al 90% d’una subvenció del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, 40.000 provenen dels Pressupostos Participatius del 2023 votats per la ciutadania i, els 9.000 restants, d’una altra aportació municipal.
