Tarragona ja compta amb 44 reductors de velocitat en diferents punts de la ciutat per tal de pacificar el trànsit. La consellera de Mobilitat Sonia Orts explica que amb aquesta actuació “cobreix els punts amb més alta sinistralitat, i hi hem incorporat també els suggeriments de les associacions de veïns, que coneixen molt bé el dia a dia dels seus barris. La instal·lació de reductors és una de les peticions que més rebem al govern, per aquesta raó hem preparat un paquet ambiciós que cobreix diferents punts de la ciutat”. Els treballs, que finalitzaran a finals de gener, van ser adjudicats per 75.070,73 euros.
Orts també ha explicat que es vol continuar instal·lant reductors per prevenir els possibles accidents a la ciutat, "per això hem previst una partida de 75.000 euros pel pressupost del 2026”.
Els reductors s’instaran a tots els barris de la ciutat, tant al centre com als barris i s’han decidit tenint en compte diversos aspectes de millora de la seguretat vial. En aquest sentit hi ha un grup de reductors destinats als carrers propers als centres escolars per garantir una velocitat adequada com el proposat a l’avinguda Maria Cristina, 51, proper a l’escola Sant Pau o al bloc Uruguai de l’escola Marcel·lí Domingo. D’altres s’instal·laran per fer front a l’excés de velocitat, com per exemple els proposats al carrer de l'Arquebisbe Josep Pont i Gol o a l’avinguda dels Països Catalans. Finalment també s’han tingut en compte la instal·lació d’un parell de punts al polígon de les Gavarres per garantir una mobilitat més segura.
Dels accidents amb víctimes que es produeixen a Catalunya tres quartes parts es produeixen en zones urbanes, i gairebé el 20% de les persones implicades són vianants. L’excés de velocitat és una de les principals causes d’accidents en l’àmbit urbà. Els elements reductors de velocitat són una de les aplicacions de la moderació de la circulació. Amb aquests elements físics s’obliga als conductors a reduir la velocitat mitjançant la modificació del traçat de la calçada i tenen una eficàcia immediata, situada entre el 20 i el 30% de reducció de la velocitat.
