Novetats sobre l'estudi per desviar els trens de mercaderies per l'interior al Camp de Tarragona

El Ministeri de Transports està ultimant l'estudi sobre les possibles opcions per evitar la circulació de combois per la línia de costa

Tarragona reclama que els trens de mercaderies deixin de passar per la línia de costa.
Tarragona reclama que els trens de mercaderies deixin de passar per la línia de costa. | TarragonaDigital
29 de maig de 2024, 15:44
Actualitzat: 15:54h

L'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha afirmat aquest dimarts que el Ministeri de Transports enllestirà les pròximes setmanes l'estudi de viabilitat de les opcions per traslladar el pas de trens de mercaderies per l'interior del Camp de Tarragona. Viñuales ha detallat que ja s'estan fent estudis amb un nivell de detall important i que això permetrà saber quines alternatives hi ha a la situació actual, que suposa que els combois passin per la línia de la costa.

El batlle tarragoní ha assenyalat que "després, òbviament, hi haurà la lluita per aconseguir el finançament" per fer les obres. Tot i això, Viñuales s'ha mostrat "optimista" sobre la viabilitat, tot i que es tracta una solució que s'acabaria aplicant a anys vista.

 "Ja toca que Tarragona i les ciutats de l'entorn condicionin les infraestructures"

"A Tarragona fa més d'un segle que suportem una càrrega massa feixuga. Les infraestructures han condicionat la ciutat i ja toca que per primera vegada sigui la ciutat de Tarragona i les de l'entorn les que condicionin les infraestructures", ha assenyalat. Així mateix, ha afegit que l'opció definitiva no pot preveure el pas per cap nucli urbà.

Si tot plegat s'acabés concretant, de retruc, permetria millorar el servei ferroviari de passatgers de Regionals per la línia de la costa i que tants maldecaps genera als usuaris. Menys trens de mercaderies per la costa suposaria poder augmentar la freqüència de serveis de passatgers i reduir el temps del trajecte i "tornar a uns temps d'entre 45 i 47 minuts entre Tarragona i Barcelona".