Cambrils continua avançant en el procés d'integració de l'antiga via ferroviària al seu teixit urbà amb l'inici de les obres d'enderroc del pont de la rotonda del vial del Cavet. Aquesta infraestructura, que durant anys ha estat una barrerafísica i visual per a la ciutadania, deixarà de ser un obstacle a través del projecte impulsat per ADIF amb la col·laboració dels tècnics del Departament d'Urbanisme de l'Ajuntament.
El regidor d'Urbanisme i Obra Pública, Enric Daza, ha destacat que l'enderroc del pont suposarà una millora significativa en la mobilitat quotidiana, especialment per a aquells que utilitzen aquest pas per accedir a l'escola Cambrils. Segons Daza, aquesta actuació respon a una necessitat històrica de la ciutat, ja que el pont havia dividit el nucli urbà durant dècades.
El projecte s'emmarca dins d'un pla global per eliminar l'impacte mediambiental i arquitectònic de diverses infraestructures ferroviàries en desús. Amb un termini d'execució de vuit mesos, les obres també inclouran la demolició d'altres ponts i sota-ponts, com els del Molí de la Torre, Mas Clariana, Molí d'Avall i l'avinguda Vilafortuny. Paral·lelament, s'actuarà en baixadors i encreuaments, incloent-hi punts clau com la plaça de la Concòrdia i la rotonda de l'escola Marianda, així com en altres zones on ja s'han habilitat passos provisionals per millorar la connectivitat.
Des del 2021, l'Ajuntament de Cambrils ha desenvolupat diverses accions per facilitar la integració d'aquests espais a la trama urbana. Entre les més destacades es troben l'obertura de passos provisionals al camí del Corralet i al carrer Venècia, així com la connexió entre les avingudes Vidal i Barraquer i Horta de Santa Maria a finals de 2023. Segons el regidor, l'objectiu és aconseguir un urbanisme modern que elimini barreres arquitectòniques i talussos històrics, alhora que es planifica el futur del municipi en línia amb el POUM.