Les obres de construcció de la nova estació de Reus Bellissens avancen d'acord amb el calendari previst. Adif ha completat ja una fita important: la finalització dels dos passos inferiors, la que unirà les andanes i el nou pas urbà de la ciutat. En concret, aquest mes de juny s'ha completat la perforació del pas inferior sota les vies que servirà per unir les dues noves andanes, amb les quals connectarà mitjançant escales i ascensors.

També, ha completat el nou pas inferior urbà de ciutat, finançat per l'Ajuntament de Reus i que, sota l'estació, connectarà el Campus Bellissens de la Universitat Rovira i Virgili amb el carrer de Jaume Vidal i Alcover i l'estació d'autobusos, garantint així la integració urbana del ferrocarril i la intermodalitat.

En paral·lel, avancen els treballs de les fonamentacions per al suport de les andanes de la nova estació, de 220 metres de longitud i 5 metres d'amplada. Aquestes andanes comptaran amb marquesines per a resguard de viatgers d'uns 90 m de longitud. S'hi sumarà la gran marquesina que cobrirà tot el complex de l'estació, unificant tots els mòduls que conformaran l'estructura.

Posteriorment, s'impulsarà la construcció de les embocadures dels passos inferiors (escales, rampes i ascensors), es completaran les andanes, es renovaran els pals que sustenten la catenària al pas de l'estació (cable d'alta tensió suspès sobre les vies del qual prenen l'energia els trens per circular) i es desplegarà la llosa.

Projecte estratègic per a la mobilitat

L’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita, afirma que “avancen de la mà del govern de l’Estat en un projecte estratègic de ciutat que donarà resposta a les demandes de mobilitat sostenible per connectar-nos millor amb el territori; un projecte que, alhora, és també una peça clau de la transformació dels barris del sud de Reus”.

Amb una inversió total d’uns 10 milions d’euros i en el marc del pla Transformem Rodalies, la nova Reus Bellissens serà estratègica per a la mobilitat sostenible de proximitat a la província de Tarragona. L'estació reforçarà la multimodalitat de Reus, connectant-la amb Rodalies del Camp de Tarragona i els serveis regionals de Catalunya; atenent així les demandes actuals i futures de la mobilitat de viatgers.

Aquesta se situa al costat d'una zona de recent construcció, on s'ubiquen el Campus Bellissens de la Universitat Rovira i Virgili (URV), l'Hospital Universitari Sant Joan de Reus, el Tecnoparc i l'institut Roseta Mauri, entre d'altres. L'estació s'ha configurat com a terminal moderna, integrada per mòduls arquitectònics diferenciats. A més, inclou una àrea d'accés per als vianants, connectant amb àrees urbanes reservades per a parada de vehicles, taxis i autobusos, i integrant espais per a nous models de mobilitat sostenible.

Aquesta actuació compta amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat per la Unió Europea-NextGenerationEU. La construcció contribueix als ODS 9 (infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat), 7 (sostenibilitat) i 11 (ciutats inclusives i amb accés a transports sostenibles).