El Port de Tarragona ja té gairebé enllestides les obres de la tercera i última fase del Parc del Port, que inclouen la creació del parc —amb la nova plaça de l'APT—, el passeig del Rellotge i el bosc entre la seu institucional i el passeig del Miracle. En aquest sentit, els treballs han entrat en la recta final i ja s'ha posat data per a l'acte inaugural. Serà el pròxim dissabte 18 d'abril, posant així punt final a gairebé 18 mesos d'actuacions.
La intervenció afecta una àrea de 30.000 metres quadrats, amb una reducció del 65% de l’espai dedicat als vehicles de motor, passant de 13.600 m2 destinats als vehicles, a només 4.600 m2. En aquest sentit, s’ha incrementat un 44% l’espai dedicat a la mobilitat de vianants i ciclistes, passant de 10.000 m2 a 14.500 m2, mentre que les zones verdes s'han incrementat un 65%, passant de 7.000 m2 a 11.500 m2.
Així, durant aquesta transformació de l'entorn de la seu institucional del Port de Tarragona, s'han plantat uns 200 arbres i més de 14.500 elements vegetals (plantes i arbustives).
Les actuacions de la tercera fase
Ara com ara, les actuacions al passeig del Rellotge ja estan finalitzades —tant la pavimentació com la plantada d'arbres—, mentre que la nova escalinata al dic de Llevant, que connecta la plaça de l'APT amb el Moll de Costa, es va obrir durant la Setmana Santa i, ara com ara, s'estan rematant alguns detalls. En aquest sentit, la nova plaça també és accessible als vianants i s'estan acabant de polir alguns detalls.
Finalment, a la zona del bosc, s’està ultimant la plantada d'arbres, arbustos i plantes. Pel que fa als senders, aquests ja estan creats, mentre que també hi ha instal·lada una zona de jocs infantils.
Les dues fases anteriors
Les obres del Parc del Port ha suposat la creació d’una zona de baixes emissions (ZBE) en l’entorn de la seu de l’Autoritat Portuària de Tarragona. Per aquest motiu, les dues primeres fases del projecte es van basar en la reordenació del trànsit a la zona. En la primera, es va fer una ordenació de la mobilitat rodada de la part exterior, traslladant-la a la zona més pròxima a les vies de tren amb l’objectiu d’alliberar la resta d’espai per a la creació del Parc.
En la segona fase, la reordenació de la mobilitat rodada va arribar al voltant de les seus de l’APT. Els treballs d’aquesta fase van consistir en l’adequació del vial de Mar, el vial que transcorre entre les seus de l’Autoritat Portuària i el Port Esportiu, per a convertir-lo, de manera permanent, en un vial de doble sentit per a la circulació de vehicles rodats. Ara, el vial del Mar és una via pacificada, de plataforma única amb preferència per a vianants i bicicletes.
El Parc del Port va néixer amb quatre objectius clars: crear zona verda adaptada a l'entorn, construir refugi climàtic a tocar del mar, esdevenir un espai intergeneracional i aconseguir una millor connectivitat. La inversió total en les tres fases del projecte ha estat de 3,25 milions d'euros.
