L’aparcament subterrani de l'hipermercat Carrefour de Reus deixarà de ser gratuït, segons ha avançat El Diari de Tarragona. La cadena ha començat a instal·lar barreres als accessos al pàrquing, i segons fonts consultades pel mitjà, el nou sistema de pagament podria aplicar-se molt aviat, a les portes de les festes de Nadal. El recinte compta amb 1.600 places d’aparcament que han estat obertes al públic durant els 37 anys que fa que es va obrir l’hipermercat en l’actual edifici.
Aquest canvi coincideix amb l’entrada en vigor progressiva de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Reus, prevista per l’1 de desembre de 2025. La combinació d’ambdues mesures ha provocat sorpresa i controvèrsia entre veïns i col·lectius que acostumen a utilitzar aquest aparcament.
Qui es veu afectat?
El pàrquing del Carrefour no és només un servei per a clients del supermercat. Segons declaren al Diari de Tarragona, també l’utilitzen els treballadors del Col·legi de l’Advocacia de Reus, ja que el col·legi té la seva seu al mateix edifici. El degà del col·legi, Sergi Guillén, ha manifestat que demanen un acord amb Carrefour per mantenir preus raonables o l’opció de quota mensual per als seus associats.
Altres usuaris habituals com els professors de l’Institut Gabriel Ferrater o l’Institut Escola Pi del Burgar, els treballadors dels jutjats de Reus o els veïns de la zona han expressat la seva preocupació per la tarifació del pàrquing i la dificultat per trobar alternatives.
Opinions de tota mena
Malgrat la preocupació dels usuaris habituals de l’aparcament, la mesura no ha estat mal vista per altres ciutadans de Reus. En diversos fòrums a les xarxes socials, molts usuaris han comprès la decisió presa per Carrefour.
Un usuari defensa el canvi de l’hipermercat francès dient que “estan en tot el seu dret, ja que la gent l’utilitza com un aparcament públic” i critica que pels clients de l’establiment “ho tens negre per trobar lloc perquè sempre està ple”.
D’altres creuen que és una resposta al fet que hi aparquin clients d’altres negocis com el centre comercial la Fira o un supermercat proper. N’hi ha que també apel·len la decisió al fet que l’aparcament es troba fora de la ZBE, que entrarà en vigor la setmana que ve, i això comportaria un augment d'afluència de cotxes.
