Segons ha explicat el Port de Tarragona en un comunicat, "aquest acord representa un avenç per a la modernització de l'estiba tarragonina amb mesures que permetran una major garantia del servei als clients del Port".
En aquest conflicte, el Port de Tarragona no té competències per intervenir, tot i que des de la neutralitat ha fet un paper de mediador. El president del Port ha agraït l'esforç de les dues parts, que han arribat a un acord després de més d'un any negociacions.
Incorporació de nous treballadors
L'acord que s'ha tancat aquest divendres preveu la incorporació de 19 treballadors per treballar en vaixell i preparar l'entrada de 21 persones més que estan a l'espera de finalitzar el període de formació. D'aquesta manera, "s'ampliarà la capacitat de servei a les instal·lacions portuàries de Tarragona".En aquest sentit, els primers 19 treballadors s'incorporaran de seguida, mentre els 21 restants ho faran quan finalitzin la seva formació, que les parts esperen que sigui al més aviat possible. Aquesta ampliació de la plantilla suposarà un increment del 34% de la capacitat operativa actual.
Saül Garreta ha dit que "l'acord era una necessitat per tal de respondre amb eficiència a les necessitats d'una infraestructura estratègica com el Port de Tarragona".
Recuperar la normalitat
El pacte que han tancat els treballadors i les empreses permetrà la recuperació de la normalitat als molls del Port de Tarragona, reforçant el servei de cara a les situacions no habituals que es produeixen darrerament. Especialment en un moment en què la sequera i la guerra d'Ucraïna suposen pics de tràfic en la importació de cereals.Segons ha recordat el Port de Tarragona, durant l'any 2022 es va batre el rècord històric de tràfic de cereals amb 5,95 milions de tones. En aquest sentit, la projecció d'aquest any preveu un nou rècord.
