Prop d'una dècada i mitja després que el gruix del trànsit de la carretera N-340 deixés de creuar les principals travesseres dels nuclis urbans del Camp de Tarragona i les Terres de l'Ebre, els ajuntaments afectats segueixen treballant per transformar-la en un passeig urbà. Després d'invertir-hi més de 15 milions d'euros, al nucli de Miami Platja, a Mont-roig del Camp, s'inicia ara la tercera fase per convertir la carretera en un "eix comercial".
"Miami Platja va néixer a partir d'una carretera", l'N-340, "i va créixer condicionat per aquesta infraestructura i per la via del tren". Amb aquests termes descriu l'alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, el profund impacte que la travessera ha tingut sobre la vida d'aquest nucli.
Ho explica, fins i tot, com a experiència personal en carn pròpia. "Jo he crescut amb la nacional, amb els camions, amb el soroll, amb els restaurants", relata l'alcalde. Els seus pares tenien un negoci a peu de la carretera i recorda diversos accidents, alguns d'ells mortals, quan passaven vehicles constantment. Fins i tot algun camió bolcat, diu.
Un abans i un després
El dijous 16 de juliol de 2009 va suposar un abans i un després per aquest nucli costaner dins del terme de Mont-roig del Camp. S'obria al trànsit el tram d'autovia A-7 entre Mont-roig del Camp i l'Hospitalet de l'Infant. D'aquesta manera, la batejada com avinguda Barcelona deixava de suportar l'intens trànsit que travessava per Miami Platja.
Maria Glòria Díaz és la tercera generació al capdavant de la pastisseria 'La Glòria'. Han estat situats en dos locals de l'avinguda Barcelona i recorda que el dia que van començar a desviar els camions cap a l'autovia van quedar amb el grup d'amics a la plaça Tarragona per "celebrar-ho". "Estàvem molt contents", exclama.
S'han invertit més de 15 milions d'euros
Mont-roig del Camp ja ha fet obres en diversos trams de l'antiga carretera per convertir-la en un passeig amb espais per a vianants, bicicletes i un carril per a cada sentit de la circulació. En els últims deu anys s'han invertit més de 15 milions d'euros per transformar prop de tres quilòmetres d'aquesta via. Ara la maquinària treballa en la tercera fase, amb un pressupost de 6,4 milions d'euros. S'està remodelant el tram entre la plaça Tarragona i l'avinguda Maria Cristina, en direcció a Cambrils.
La majoria de comerços estan satisfets amb el canvi. "Vam passar d'una carretera nacional a un passeig, hi ha menys impacte acústic, més qualitat de vida i molta tranquil·litat", assenyala la propietària de la pastisseria 'La Glòria'. "Ara almenys podem passejar, abans era complicadíssim", continua.
Pendents del Ministeri de Transports
L'alcalde està preocupat pel tram de l'N-340 que hi ha entre Miami Platja i Cambrils, a la zona dels càmpings. Un estudi del RACC situava aquest traçat com el més perillós de la xarxa estatal de carreteres. Morancho explica que estan "reclamant" al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible que executin el pla per "humanitzar" aquest tram.
Fa uns dies, l'alcalde assenyalava que hi ha un projecte fet des del 2023 que "s'ha enviat a Madrid per revisar i ha tornat cap a Catalunya fins a quatre vegades". La idea és fer rotondes i un carril per a bicicletes i per a vianants.
