Renfe ha anunciat un reforç del servei d’assistència tècnica a les estacions de Tarragona i Sant Vicenç de Calders, en el marc d’un pla per millorar la disponibilitat i la fiabilitat dels trens de Rodalies a tot Catalunya. Aquest estiu, la companyia preveu incrementar els torns de manteniment en aquestes dues estacions per poder atendre in situ les avaries i reduir així la necessitat que els combois hagin d’entrar als tallers, fet que sovint genera retards i cancel·lacions.

Aquesta actuació forma part d’una inversió de 23,5 milions d’euros destinada específicament a reforçar l’atenció en via i l’assistència correctiva dels trens. A Tarragona i Sant Vicenç de Calders, els equips tècnics s’ampliaran amb nous torns de treball per garantir una resposta més ràpida i eficient davant de qualsevol incidència. També s’implantarà un servei de manteniment permanent amb equips distribuïts en dos torns diaris, amb l’objectiu de donar cobertura durant tota la jornada.

El pla de Renfe inclou la creació d’un punt addicional de coordinació d’assistència tècnica al Centre de Gestió de Rodalies, operatiu les 24 hores del dia i els 365 dies de l’any. Aquesta mesura pretén millorar la coordinació de les actuacions sobre el terreny i optimitzar la resposta davant d’avaries o situacions imprevistes. A tot Catalunya, aquest juliol s’han suprimit més de 700 trens, principalment per problemes tècnics i de manteniment, segons han denunciat els sindicats.

L’actuació a Tarragona i Sant Vicenç de Calders s’emmarca dins una estratègia més àmplia que preveu inversions de més de 189 milions d’euros a les bases de manteniment de Catalunya, incloses les de Cornellà, Montcada, Mataró, Vilanova i la Geltrú i Sant Andreu. A més, es reforçaran altres punts del territori, com Lleida, Tortosa, Figueres i Bellvitge, amb nous equips d’assistència tècnica.