Nou matí de retards en el servei ferroviari de la zona de Tarragona. Els trens de les línies R14 i R16 registren retards de fins a mitja hora aquest divendres, 21 de febrer, a causa d'una incidència a les instal·lacions entre Reus i Vila-seca, segons ha informat Renfe. Tècnics d'Adif ja treballen per resoldre el problema.
El retard arriba després que aquest dijous s'anunciés que les línies R14, R15, R16 i R17 recuperaran el servei habitual entre Tarragona i Barcelona el pròxim 3 de març a partir de les 15.00 hores, després de la finalització de les obres al túnel de Roda de Berà. Tot i això, els trens no s'aturaran a l'estació de Sant Vicenç de Calders fins al 25 de maig a causa d'uns treballs que s'hi duran a terme fins al mes d'agost. Per minimitzar les afectacions, Renfe habilitarà un servei alternatiu per carretera entre Torredembarra i Sant Vicenç de Calders.
Els regionals de l'R14, R15, R16 i R17 reprendran el recorregut habitual per la costa a partir de la tarda del 3 de març, després de completar les proves tècniques previstes al matí. Segons Adif, la demora en l'entrega d'equipaments per part d'un proveïdor ha obligat a posposar una actuació que inicialment s'havia de fer durant els caps de setmana de gener i febrer. Davant d'aquest retard, Renfe ha previst alternatives per garantir la mobilitat dels viatgers.
Els treballs a Sant Vicenç de Calders també afectaran la línia R13. En aquest cas, Renfe habilitarà un servei llançadora de tren entre la Plana de Picamoixons i Sant Vicenç, on els passatgers podran enllaçar amb l'R2 Sud i l'R4 Sud. A més, es posaran en marxa dos serveis d'autobús en hora punta entre Valls i Barcelona, amb sortides des de Valls a les 06.30 h i 08.30 h, i des de Barcelona a les 18.00 h i 20.00 h.
Trens cada 30 minuts i més freqüències
Amb la reobertura del servei entre Barcelona i Tarragona, Renfe reforçarà l'oferta de trens regionals. La freqüència augmentarà fins a 34-35 trens per sentit, amb un interval de pas de 30 minuts. "Aquesta millora permetrà una oferta més homogènia i serveis més directes, amb parades només a Torredembarra, Altafulla o, com a màxim, Vilanova i la Geltrú", ha apuntat Carmona.
En detall, la línia R14 recuperarà les cinc connexions diàries per sentit entre Barcelona i Lleida Pirineus a través de Reus, mentre que l'R15 restablirà els sis trens per sentit entre Móra la Nova i Barcelona. A l'R16, es recuperaran deu trens diaris per sentit entre Barcelona i Ulldecona, així com les deu connexions entre Salou-Port Aventura i Tarragona. A més, es mantindrà el servei Avant entre Tortosa, Camp de Tarragona i Barcelona amb un tren diari per sentit. Les freqüències habituals, però, no es restabliran completament fins al setembre.