Tarragona posarà en marxa la Zona de Baixes Emissions (ZBE) abans d'acabar el 2025. Concretament, el 31 de desembre i aquesta setmana ha començat a funcionar l’Oficina d’Atenció a la Ciutadania de la ZBE. Els tarragonins i tarragonines i totes les persones que es desplacin a la ciutat i que tinguin dubtes sobre la implantació de la mesura es poden dirigir a l’OMAC de la Rambla Nova on un equip de quatre persones els atendrà de 8 a 15 hores. La ciutadania també pot trucar al 977 053 077 o escriure a zbe@tarragona.cat.
Paral·lelament, segueix el desplegament de l’obra, en aquest sentit, aquest divendres s’acabarà amb la instal·lació de les 45 càmeres de lectura de matrícules pel control d’accessos i sortides de la ZBE. La setmana vinent, finalitzarà la instal·lació dels panells d’informació dinàmica i els sensors de qualitat de l’aire. Per acabar, la plataforma de gestió de la ZBE i la senyalització vertical i horitzontal, han d'estar enllestides a finals de mes.
La consellera de Mobilitat, Sonia Orts, ha volgut destacar que "la implantació de la ZBE és un repte important que genera inquietud en la ciutadania. Per aquesta raó, obrim un espai per tal d'aclarir totes les qüestions que puguin sortir, perquè no volem deixar ningú enrere".
Cal recordar que la ZBE és una mesura que imposa el govern espanyol, a través de la Llei 7/2021 de canvi climàtic, a tots els municipis de més de 50.000 habitants, "amb l'objectiu de reduir la contaminació ambiental produïda pels vehicles de motor i a millorar la salut de les persones".
Campanya de comunicació
Aquesta setmana també s’inicia una intensa campanya de comunicació per tal de preparar l’inici de la ZBE de Tarragona. Per una banda, s’han començat a repartir cartes a les llars de la ciutat on s’inclou un quadríptic amb els principals dubtes i respostes de la implantació de la Zona de Baixes Emissions. Per l’altra, també s’està desplegant una campanya de publicitat exterior que inclou banderoles, cartells, culeres de bus, opis entre d’altres.
També estan previstes insercions publicitàries durant aquest mes de desembre. A més, s’iniciarà també una campanya conjunta als aparcaments com als autobusos municipals, que inclou la instal·lació de cartells i el repartiment de flyers a la ciutadania.
Característiques de la ZBE
La ZBE de Tarragona entrarà en funcionament el dia 31 de desembre, de dilluns a divendres laborables de 7 a 19 hores. En aquesta franja podran accedir a la ZBE els vehicles amb el distintiu ambiental (C, B, ECO o O) o aquells que estiguin registrats a la base de dades de vehicles autoritzats. A més, cal tenir en compte que fins al 31 de desembre de 2026, els vehicles sense etiqueta de les persones domiciliades a Tarragona poden accedir a la ZBE sense restriccions, i a partir d’aquesta data caldrà que tramitin una autorització si compleixen amb els requisits previstos.
En aquest sentit, hi ha previstes algunes autoritzacions per aquells vehicles sense etiqueta. Algunes d’aquestes són automàtiques, com la dels vehicles de les persones empadronades a Tarragona, o els vehicles que accedeixen a aparcaments públics municipals o concessionats dins la ZBE o les 12 autoritzacions per accés esporàdic pels vehicles de fora de la ciutat que no disposin d’etiqueta.
A més d’aquestes autoritzacions automàtiques, n’hi ha d’altres que s’han de tramitar a través del registre de vehicles que pròximament estarà operatiu. És el cas dels vehicles de transport de persones amb mobilitat reduïda, els de les persones amb rendes baixes, els vehicles que aparquin a aparcaments privats dins de la ZBE o els serveis essencials o d’emergència, entre d’altres. Les autoritzacions disponibles es poden consultar al següent enllaç.
Millora del transport públic i més places d’aparcament dissuasiu
L'Ajuntament de Tarragona ha explicat que, durant els darrers anys, ha dut diverses actuacions per tal de preparar la ZBE gràcies als fons europeus Next Generation. Per una banda, asseguren, s'han fet diverses accions per millorar el transport públic a la ciutat, com la creació de l’intercanviador de Battestini que ha permès reorganitzar el trànsit d’autobusos facilitant una major permeabilitat entre línies. Altres accions de millora són la digitalització de la gestió del servei de l’EMT, així com l’adquisició de nous autobusos.
Per altra banda, també s’ha millorat l’oferta de places d’aparcament dissuasiu amb la creació de l'aparcament de Guillem Oliver i l’ampliació de Torroja. Entre els dos sumen més de 700 places. Aquestes se sumen a les places taronja en diversos aparcaments dissuasius que s’han anat implantant a la ciutat els darrers anys.
