L'Ajuntament de Tarragona ha posat en marxa el període d'exposició pública del projecte inicial de la zona de baixes emissions (ZBE). Aquesta fase, que s'allargarà durant trenta dies laborables, permetrà als ciutadans presentar al·legacions abans de l'aprovació definitiva del document.
Un cop publicat al Butlletí Oficial de la Província (BOP), el projecte de ZBE es complirà amb el Reial Decret de 27 de desembre de 2022 i inclourà diversos estudis, com ara l'anàlisi ambiental, la delimitació del perímetre de la ZBE, i estudis d'impacte econòmic i social, entre d'altres.
Un requisit previ per aprovar l'ordenança de la ZBE a Tarragona
L'aprovació definitiva del projecte és un requisit previ per a l'ordenança que regularà els detalls de la ZBE, com els horaris d'aplicació —la proposta actual és de dilluns a divendres, de 07.00 a 19.00 hores—, les excepcions i el règim sancionador. L'Ajuntament de Tarragona espera que aquesta ordenança es pugui aprovar inicialment a finals de 2024.
A més, el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) es preveu aprovar abans de juny de 2025, incloent-hi mesures per a la reducció d'emissions, entre les quals hi ha la ZBE. El projecte, finançat amb Fons Next Generation-EU, preveu diverses fases d'execució, com la implantació de sensors de matrícules i mesuradors de qualitat de l'aire, la compra de quatre autobusos elèctrics, i la construcció de l'intercanviador d'autobusos de Battestini.
Les obres d'aquest intercanviador es preveu que finalitzin aquesta tardor, mentre que la implantació s'ha demanat que es prolongui fins al 31 de desembre de 2025. La mateixa pròrroga s'ha sol·licitat per a la compra dels autobusos, que passaran de ser d'hidrogen a elèctrics a causa de la falta de proveïdors. Amb tot, l'Ajuntament espera que la ZBE estigui operativa a partir de gener de 2026.