Els veïns del carrer Pardal de Torreblanca, al Vendrell, segueixen patint un excés de soroll provinent de l'N-340. La Generalitat de Catalunya va fer nous mesuraments el passat mes de juliol en dos carrers d'aquesta urbanització vendrellenca. Volien comprovar si l'alliberament dels peatges de l'AP-7 havia suposat algun canvi en el soroll provinent de l'N-340 i la C-32.

La conclusió és que, en el cas de l'N-340, no hi ha hagut canvis i el soroll del trànsit segueix superant els límits establerts. Un excés de decibels que, a més a més, es produeix tant de dia com de nit. Els resultats de les sonometries s'han comunicat a l'associació de veïns del nucli i a la Federació Xarxa Vendrellenca.

D'aquesta manera, els decibels registrats en l'horari diürn arriben fins a 68 dB, superant en tres dB el límit marcat. A la nit la diferència s'eixampla encara més. Amb un límit fixat en 55 dB, les sonometries mostren màxims de 63, vuit dB més.

Per sota del límit al carrer dels Alps

En canvi, els decibels que provenen de l'autopista C-32 estan per sota dels nivells exigits. Les sonometries fetes al carrer dels Alps mostren resultats inferiors als límits establerts, tant de dia com de nit.

Els mesuraments s'ha fet per respondre a la demanda de la Unitat de Carreteres de la Província de Tarragona. L'ens volia saber si l'alliberament de l'AP-7 havia produït algun canvi en els decibels que arribaven als habitatges. Però, en el cas de l'N-340, aquests segueixen estant per sobre dels permesos, igual que havia passat amb els mesuraments fets el 2020.  

En aquest context, des de la Xarxa Vendrellenca han avançat que dirigiran un expedient a la Unitat de Carreteres de Tarragona. Demanaran que prenguin les mesures necessàries per donar solució al problema dels sorolls al carrer del Pardal. Una altra de les queixes al Vendrell són els sorolls que provenen de les bandes sonores que s'han posat a l'AP-7.