L’Autoritat Portuària de Tarragona i el China Construction Bank han signat un protocol d’entesa en matèria de cooperació estratègica per a la promoció internacional i el desenvolupament del Port de Tarragona. Amb aquest acord, les dues entitats treballaran conjuntament per atreure noves inversions a l’entorn portuari tarragoní i incrementar els tràfics portuaris, tant marítims com ferroviaris, amb origen o destinació a la Xina i altres països de la regió Àsia-Pacífic.
La formalització de la col·laboració amb el China Construction Bank marca una important fita en la política d’internacionalització del Port de Tarragona, que li permetrà posicionar-se com un node logístic preferent a la Mediterrània Occidental per a les cadenes de subministrament eurasiàtiques.
La signatura d’aquest protocol entre l’Autoritat Portuària de Tarragona i la sucursal a Espanya del China Construction Bank suposa l’establiment d’una relació de cooperació empresarial estreta i estable entre ambdues organitzacions, basada en els principis d’igualtat i el benefici mutu, així com de cooperació a llarg termini i desenvolupament conjunt.
Així mateix, l’acord implica que les dues organitzacions són, a partir d’ara, sòcies estratègiques rellevants, compromeses a cooperar, aprofitant els seus clients, recursos financers i infraestructures empresarials, per a generar noves oportunitats de desenvolupament econòmic i logístic.
Un node logístic eurasiàtic
La col·laboració entre l’Autoritat Portuària de Tarragona i el China Construction Bank té com a objectiu posicionar el Port de Tarragona com un node logístic preferent per a les cadenes de subministrament eurasiàtiques. En aquest sentit, cal destacar que els grans projectes estratègics que està desenvolupant l’APT jugaran un paper clau en la consecució d’aquest objectiu. Aquest és el cas de la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo, que estarà connectada amb els molls tarragonins mitjançant ferrocarril en un temps altament competitiu de sis hores.
També tindran un rol destacat en aquesta aposta per ser un node logístic eurasiàtic la futura Terminal Multipropòsit del Moll d’Andalusia, la Terminal Intermodal de la Boella i la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Tarragona, que no només està cridada a incrementar els tràfics del Port, sinó que serà clau per a la reindustrialització de Catalunya.
Col·laboració amb el Consolat de la Xina a Barcelona
La signatura d’aquest protocol d’entesa entre l’Autoritat Portuària de Tarragona i el China Construction Bank ha comptat amb la col·laboració del Consolat de la Xina a Barcelona. De fet, el passat mes de febrer, la cònsol general, Meng Yuhong, junt amb una delegació de representants del consolat, ja van visitar el Port de Tarragona per a conèixer els seus projectes estratègics i buscar vies de col·laboració que permetessin enfortir els vincles entre el port tarragoní i el gegant asiàtic.
