La guerra a l'Iran pot acabar provocant, de retruc, un important terratrèmol en l'economia catalana. El preu dels combustibles ja es veu afectat pel conflicte, amb un increment en el cost de la gasolina o del gas. Però les coses podrien anar més enllà si finalment el president dels Estats Units, Donald Trump, tira endavant l'anunci de tallar "tot el comerç amb Espanya" per la posició del govern de Pedro Sánchez sobre la guerra a l'Iran.

Trump, en una roda de premsa a la Casa Blanca al costat del canceller alemany, Friedrich Merz, qualificava Espanya d'aliat "terrible", i anunciava que tallaran "qualsevol tracte comercial". Si finalment aquest anunci acaba tirant endavant, alguns sectors de l'economia de la demarcació de Tarragona podrien veure's afectats, especialment l'agroalimentari i l'industrial. De moment, s'evita caure en l'alarmisme. 

300 milions d'euros en importacions i 1.700 milions en exportacions

Segons les dades de l'Idescat de l'any 2025, la demarcació de Tarragona va exportar als Estats Units productes per un valor de 302 milions d'euros, un 19% menys que l'any 2024. Pel que fa a les importacions, la xifra es va enfilar fins als 1.700 milions d'euros. Les exportacions tarragonines més destacades van ser els plàstics, l'alimentació —oli d'oliva, peix i vi— i els productes químics i asfàltics. Per contra, Tarragona compra, majoritàriament, als EUA combustibles i cereals.

Aquest nou mal de cap per a l'economia tarragonina se suma als aranzels imposats per Donald Trump als productes estrangers. Com ha quedat demostrat amb el descens del 19% en les exportacions l'any 2025. En aquest sentit, el Tribunal Suprem dels Estats Units va declarar il·legals les taxes anunciades pel president, que després d'aquesta decisió va anunciar un gravamen general del 10%, amb la voluntat d'incrementar-lo fins al 15% pròximament.

El tràfic del Port de Tarragona amb els Estats Units suposa un 17% del total

Al Port de Tarragona, l'any 2025, l'intercanvi comercial amb els Estats Units va suposar un 17% del tràfic portuari de la infraestructura tarragonina, amb un total de 5.027.330 tones. D'aquesta xifra, 4.701.411 tones va ser de desembarcament —importacions—, sumant un 16,09% respecte del total del tràfic del Port l'any 2025. Pel que fa a les exportacions, el total va ser de 111.393 tones, una xifra que representa un 0,38% del tràfic total del Port.

El president del Port de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha manifestat que "les declaracions del president dels Estats Units es mouen de moment en el terreny de la intenció, però en cas de convertir-se en fets, constituirien una greu distorsió per al comerç i l’economia globals. Afectarien els EUA i a Espanya, però també a tota Europa, atès que els tractats comercials s'estableixen entre la UE i els tercers països".

Castellà ha afegit que "esperem i desitgem que les vies diplomàtiques s’imposin per sobre de les accions bèl·liques per resoldre les diferències entre els Estats Units i la resta de les nacions del món, per tal de preservar un ordre mundial subjecte a les lleis internacionals i en la cerca permanent de la pau i el progrés de la humanitat".

Altres sectors com l'agroalimentari no s'han volgut pronunciar encara sobre la qüestió del bloqueig comercial. En aquest sentit, des de TarragonaDigital hem preguntat a la DOQ Priorat sobre l'afectació al sector del vi, però consideren que encara és prematur fer valoracions, a l'espera de com es desenvoluparan els esdeveniments.