El Port de Tarragona reforça aliances per esdevenir hub logístic de l'eòlica marina flotant

Reunions amb Eurecat i Fibervent obren noves vies de col·laboració en el desenvolupament tecnològic i logístic del sector

Publicat el 08 d’agost de 2025 a les 16:15
Actualitzat el 08 d’agost de 2025 a les 16:16

El Port de Tarragona avança en la seva estratègia per consolidar-se com a centre logístic i de muntatge d'aerogeneradors marins a la Mediterrània Occidental. Aquesta setmana, el president de l'Autoritat Portuària de Tarragona (APT), Santiago J. Castellà, ha mantingut reunions amb representants de l'àmbit empresarial i científic amb l'objectiu de generar sinergies i sumar complicitats en el desenvolupament del sector de l'eòlica marina flotant.

Una de les trobades ha tingut lloc amb el centre tecnològic Eurecat, amb qui es volen establir línies de col·laboració per a la innovació i el testeig de noves tecnologies vinculades a la transició verda i digital. Eurecat forma part del projecte PLEMCAT, la plataforma catalana d'R+D+i en energies marines, i ha destacat la sintonia d'objectius amb el Port, realçant el seu coneixement tecnològic i capacitat de desenvolupament de projectes innovadors.

En paral·lel, Castellà també s'ha reunit amb l'economista Ferran Bel, d'ADEC Assessors, i amb els responsables del Grup Fibervent, una empresa ebrenca especialitzada en el manteniment d'instal·lacions eòliques amb presència a diversos països europeus i llatinoamericans. Durant la reunió, es va presentar amb detall l'estratègia del Port per posicionar-se com a base logística dels grans aerogeneradors marins destinats als parcs eòlics previstos al golf de Lleó, Sardenya i Sicília. Tant el Port com Fibervent han manifestat la voluntat d'explorar futurs àmbits de col·laboració.

Aquestes trobades s'inscriuen en el marc del Fòrum CATFLOWE, una jornada tècnica organitzada per Port Tarragona que ja ha obert inscripcions i que reunirà empreses i institucions relacionades amb l'eòlica marina flotant per analitzar les capacitats del territori.

L'aposta del Port es fonamenta en diversos factors: unes infraestructures portuàries de gran capacitat, el coneixement tècnic del teixit empresarial local i un calendari que s'alinea amb els objectius de descarbonització de la Unió Europea. En aquest sentit, l'APT té previst invertir 75 milions d'euros en l'ampliació del moll de Balears, amb 19 hectàrees noves i un calat de fins a 23 metres. Aquesta ampliació, que s'espera que entri en funcionament el 2028, permetrà fer front a les necessitats logístiques dels parcs eòlics marins projectats a la regió.

El territori compta, a més, amb un ecosistema industrial preparat, mà d'obra especialitzada i una xarxa de centres de recerca i universitats que reforcen les capacitats locals per liderar aquesta nova activitat vinculada a la transició energètica.