El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible del govern espanyol, a través d'ADIF, ha aconseguit 6.028 milions d'euros d'inversió adjudicada en el corredor mediterrani des del juny de 2018. Així mateix, les licitacions en aquest mateix període ja sumen un total de 7.918 milions d'euros, a punt de superar els 8.000 milions en pocs dies. Aquestes xifres, segons ha explicat el Ministeri de Transports en un comunicat, reflecteixen "l'aposta per aquest corredor, així com el desplegament que el govern espanyol està desenvolupant de llarg a llarg de l'eix mediterrani".

Concretament, des del passat mes de setembre s'acumulen més de 800 milions de licitacions de noves obres, 700 milions d'euros en adjudicacions i 900 milions que ja estan en execució. Així, en tot just vuit mesos s'ha superat la barrera dels 6.000 milions d'euros adjudicats i els prop de 8.000 milions d'euros licitats, la qual cosa demostra el ritme que s'està portant per a accelerar les actuacions i posar en marxa el corredor mediterrani en nous trams al més aviat possible.

En tot aquest procés els fons europeus són una peça fonamental, ja que el corredor està rebent els Next Generation del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència per a continuar avançant en la seva culminació. Així doncs, el ritme inversor continua creixent, amb licitacions setmanals mitjanes de 20 milions d'euros, al que se suma una execució de gairebé 25 milions setmanals des de fa dos anys. Això és, 100 milions mensuals de mitjana en els últims 24 mesos.

Les actuacions dels darrers mesos a les comarques de Tarragona

El ritme del corredor mediterrani avança en tots els fronts i àrees territorials. En aquest sentit, especial esment mereix Andalusia, on les actuacions abasten de llarg a llarg del seu territori més de 500 quilòmetres. En concret, el tram entre Antequera i Granada, els nous projectes entre Almeria i Granada, la culminació de l'Almeria-Murcia i les millores del tram Algesires-Bobadilla. Altres punts clau en els últims mesos són l'arribada del corredor a Cartagena, la connexió del Port d'Alacant amb l'ample estàndard, la millora del tram Castelló-Tarragona i els nous estudis per a connectar Tarragona amb Lleida i Saragossa a través d'autopista ferroviària.

En aquest sentit, en el tram entre Castelló i Tarragona s'han adjudicat diversos projectes, clau per a finalitzar el canvi a ample estàndard i la millora de les seves prestacions, entre els quals destaca el sistema detecció de caiguda d'objectes, adjudicat per un valor de 12,6 milions. En l'àrea de Tarragona continuen l'execució de les obres que permetran l'arribada del corredor mediterrani per a les mercaderies i a més ha estat adjudicat el nou projecte que permetrà connectar Tarragona i Algesires a través de l'autopista ferroviària.