L'Ajuntament de Salou també hi diu la seva sobre la ubicació de l'estació intermodal de Vila-seca i aquest dimarts 15 d'abril ha reivindicat la necessitat de tornar al plantejament original de la planificació ferroviària de l'any 2001, que situava l'estació central al sud de l'aeroport de Reus, les obres de la qual van quedar aturades l'any 2010 arran de la crisi econòmica. Així ho ha expressat l'alcalde de Salou, Pere Granados, que ha qualificat de "greu error històric" l'emplaçament previst per a l'estació central intermodal a Vila-seca.

En aquest sentit, el batlle ha afirmat que "Salou sempre ha defensat la millor opció per als usuaris del ferrocarril i de l'aeroport de Reus, i aquesta implica connectar directament el tren amb l'aeroport, per donar un servei ràpid i còmode pels viatgers". Segons l'alcalde, el canvi d'ubicació "no respon a cap criteri funcional, ni logístic ni territorial", sinó més aviat un retrocés respecte de la planificació inicial.

D'aquesta manera, la futura l'Àrea Metropolitana del Camp de Tarragona pateix un nou desacord, després que la passada setmana l'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, reclamés que l'estació intermodal es fes a la capital tarragonina, concretament a l'Horta Gran. Això va provocar que Vila-seca abandonés de manera immediata els grups de treball.

Salou vol integrar-se a l'eix ferroviari del Corredor Mediterrani

Granados ha recordat que moltes ciutats europees i espanyoles estan fent inversions milionàries per acostar les seves infraestructures ferroviàries als aeroports, mentre que al nostre territori "es desaprofita, un cop més, una oportunitat clau per articular la mobilitat de manera intel·ligent".

En aquest sentit, l'alcalde Salou també reclama la connexió directa amb el Corredor Mediterrani, assegurant que "un cop més defensem la connexió de només dos quilòmetres amb el ramal que ve de Tarragona, per tal que Salou s'integri plenament a l'eix ferroviari del Corredor Mediterrani, en direcció nord i sud, i amb doble ample: ibèric i europeu, malgrat l'oposició dels dirigents polítics del poble veí".

Finalment, Pere Granados lamenta que, lluny d'avançar, la planificació ferroviària "ha anat cap enrere", i ha assegurat que Salou continuarà treballant per una solució moderna, funcional i coherent amb el territori i amb les necessitats reals de mobilitat.