L’Associació per l’Impuls Metropolità del Camp de Tarragona ha celebrat aquest dijous 15 d’octubre la seva Comissió de Seguiment per fer balanç de la feina feta des de la seva constitució i presentar els principals eixos de treball per al 2027. La trobada ha servit per posar en comú els avenços en la seva estructura organitzativa, el desplegament de ponències sectorials i les aliances amb institucions com la Universitat Rovira i Virgili (URV), les cambres de comerç, PIMEC i el Port de Tarragona.
Durant la reunió, el president de l’ens, Roc Muñoz, ha agraït el compromís de la Diputació de Tarragona, remarcant que "la seva implicació és fonamental per continuar avançant en aquesta iniciativa compartida". Per la seva banda, el diputat delegat de Projectes Europeus, Vale Pino, ha refermat el suport de la institució supramunicipal al projecte, qualificant-lo d'"aposta estratègica i transversal" per al desenvolupament econòmic i social del territori.
Balanç de la primera etapa de treball
En aquest primera etapa, l'associació ha avançat en la participació en el Pla Director de Mobilitat i l'anàlisi dels desplaçaments interurbans. En l'àmbit de la promoció econòmica, s'ha definit l'estructura de la futura Agència Metropolitana de Competitivitat i Atracció d'Inversions. En aquest sentit, Yeray Moreno, regidor de Salou en representació de l'alcalde i vicepresident Pere Granados, ha subratllat que aquesta eina ha de permetre "sumar esforços, generar noves oportunitats i treballar de manera coordinada per impulsar la competitivitat".
Així mateix, s'han realitzat diagnosis sobre la infraestructura verda i les xarxes ciclables, s'ha impulsat un procés de cocreació sobre alternatives a la institucionalització de la gent gran —amb onze sessions de treball—, s'ha col·laborat en la represa del Pla Director Urbanístic Metropolità i s'ha iniciat el disseny d'un futur observatori territorial, sota la coordinació del comissionat Gustavo Cuadrado.
Full de ruta per al 2027: projectes i reptes legals
De cara al 2027, la prioritat serà convertir les propostes en eines executives. En mobilitat, es preveu elaborar una cartografia conjunta del transport públic i estudiar fórmules com el transport a demanda. El diputat de Concertació de la Diputació, Marc Bigorda, ha recordat que els beneficis d'aquesta transformació "repercuteixen en el conjunt de la demarcació". El pla de treball inclou també el desenvolupament del Sistema d'Innovació Metropolità, la creació d'una xarxa ciclable contínua, un pla pilot sobre atenció a la gent gran, l'agenda cultural metropolitana, l'estudi d'una empresa pública d'energia i un pla d'equipaments.
Això no obstant, els dos grans reptes estratègics per al 2027 seran la negociació amb la Generalitat per al desenvolupament de la futura llei metropolitana —que n'ha de fixar el marc jurídic i de governança— i la posada en marxa definitiva de l'Agència Metropolitana per la Competitivitat. Amb aquests dos instruments, l'entitat pretén consolidar el model institucional i passar de la planificació a la materialització de projectes al Camp de Tarragona.
