La Federació Empresarial d'Auto Transports de Tarragona (FEAT) ha rebutjat la "criminalització" que, segons diuen, està patint el sector pels accidents amb camions implicats a l'AP-7 i l'AP-2. A través d'un comunicat, han recordat que els camions tenen prohibida la circulació per diverses carreteres nacionals com la N-II, i les N-240 i N-340 al seu pas per Catalunya, fet que els obliga a fer servir les autopistes. En aquest sentit, també han apuntat que les infraestructures estan "a punt de col·lapse" per la "manca d'inversió", alhora que han criticat la "campanya interessada per tornar a establir peatges".

La FEAT ha recordat que quan circulen per les autopistes, els transportistes estan treballant "per garantir el proveïment dels productes bàsics i l'activitat productiva de Catalunya i de la resta de territoris que necessiten imperiosament una connexió fluida amb Europa". Així mateix, han manifestat que "quan circulem no ho fem gratis, perquè més del 50% del cost del carburant són impostos i per això ens sentim insultats quan parlen, sense coneixement, que han de tornar-se a posar peatges perquè sinó circulem gratis".

En el comunicat, també han afirmat que "la xarxa viària és de tots, beneficia a tots i no podem permetre que, amb campanyes com aquesta, es justifiqui el tornar a regalar-la a les concessionàries i als seus còmplices". D'altra banda, la FEAT ha avisat que el percentatge de trànsit de mercaderies amb tren "no para de baixar" i només significa el 4% del total. "Pretendre que es poden establir límits al trànsit de camions i fer servir, de manera immediata el ferrocarril, és desconèixer absolutament la realitat", han indicat.