L'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha inaugurat aquest dimarts 17 de desembre l'intercanviador d'autobusos del carrer Doctor Battestini, una infraestructura que, segons ha assenyalat, ha de fer que "la mobilitat urbana sigui més sostenible". El batlle ha afirmat que "estem molt contents perquè aquest nou espai servirà per potenciar i afavorir l'intercanvi en el transport públic". La inversió ha estat d'1,24 milions d'euros —finançats pels fons europeus Next Generation— i les obres, que van començar el passat mes de febrer, s'han enllestit amb un parell de mesos de retard.
Ara com ara, el nou intercanviador del carrer Doctor Battestini només acollirà els autobusos que fan el servei entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders en el marc del pla alternatiu de transport de Renfe per les obres del túnel de Roda de Berà. Durant el mes de març, quan es recuperi la connexió ferroviària, ja entraran en servei les parades de l'EMT, que substituiran les que hi ha actualment al carrer Pere Martell. L'EMT està enllestint un estudi per redissenyar la xarxa de transport municipal, per tal d'adaptar les línies "als canvis urbanístics de la ciutat i als nous hàbits de mobilitat".
Un espai renovat amb quatre carrils i sis marquesines
La infraestructura compta amb quatre carrils, dos per cada sentit de circulació, i dues rotondes, a banda i banda, que permeten qualsevol maniobra de canvi de sentit als autobusos. Així mateix, hi ha sis marquesines, amb una nova vorera de nou metres d'amplada. L'espai es completa amb gespa i arbrat i un pas de vianants que connecta amb l'estació d'autobusos. Pròximament, la zona es completarà amb la instal·lació de bancs, segons ha explicat l'alcalde Viñuales als veïns. Cal recordar que anteriorment, en aquest espai hi havia un aparcament de zona blava.
L'alcalde ha manifestat que les obres han permès "dignificar la zona", amb més llum, ja que, segons ha reconegut Viñuales, "sabem que Pere Martell hi ha problemes". La quadratura del cercle arribarà quan s'obri la nova comissaria mixta de la Guàrdia Urbana i els Mossos d'Esquadra a l'estació d'autobusos.
L'any 2027, més del 50% de la flota de l'EMT serà de baixes emissions
D'altra banda, l'alcalde ha reivindicat la inversió d'11 milions d'euros en els pròxims tres anys per a la renovació de la flota de l'EMT. Ara com ara hi ha 77 autobusos, molts dels quals superen els 18 anys d'antiguitat, amb problemes de manteniment i uns nivells de contaminació més elevats. Enguany ja s'ha aprovat la compra de quatre busos elèctrics i sis híbrids, que es posaran en servei durant l'any 2025. Així, el 2025, un 30% de la flota estarà formada per vehicles de baixes emissions. De cara al 2027, quan es completi la inversió d'11 milions d'euros, la xifra de vehicles equipats amb tecnologia sostenible superarà el 50%.
Rubén Viñuales ha manifestat que "mai tanta gent havia utilitzat l'autobús a Tarragona". En aquest sentit, el batlle ha assenyalat que el 2024 es tancarà amb més d'11 milions de viatgers.