La plataforma Mercaderies per l'Interior ha formalitzat la demanda contra el projecte del tercer carril ferroviari del corredor mediterrani per la costa de Tarragona, davant de l'Audiència Nacional. Ho fa en el marc del procediment contenciós administratiu que ja hi ha obert contra el Ministeri de Transports i Adif. L'entitat ja havia presentat dos recursos, però denuncia que el Ministeri de Transports "obstrueix" la investigació perquè ignora el requeriment de l'organ jurisdiccional que reclama l'expedient complet del tercer carril des de fa més d'un any.
La demanda formal de la plataforma conté 110 folis i diversos peritatges que acrediten "la inconveniència i el perill" del tercer carril al pas per Tarragona i altres municipis veïns. Mercaderies per l'Interior denuncia que Adif ha incomplert reiteradament la petició de l'Audiència Nacional que reclama l'expedient administratiu complet del projecte del tercer carril del corredor mediterrani en el tram Vila-seca, Tarragona, Sant Vicenç de Calders i Castellbisbal.
Per a la plataforma, l'accés a aquesta documentació és "clau" per "justificar tècnicament, ambientalment i jurídicament una infraestructura d'alt impacte que travessa zones densament poblades i d'elevat valor patrimonial, turístic i mediambiental". L'entitat assenyala que aquesta actitud del Ministeri és "especialment greu" perquè "vulnera el dret a una tutela judicial efectiva" i demostra que el projecte és "poc transparent".
La plataforma considera necessària "la segregació del trànsit de mercaderies"
Mercaderies per l'Interior assenyala que l'actual situació de la xarxa ferroviària "amb avaries, incidències a les vies i afectacions greus al servei, posen de manifest la fragilitat de la infraestructura ferroviària i reforcen la necessitat d'un model més segur i eficient", amb la "segregació del trànsit de mercaderies respecte del de passatgers", com reclamen.
El traçat interior que proposen compta amb el suport institucional i de les entitats econòmiques i empresarials del territori. En aquest sentit, la plataforma reitera que "el tercer carril per la costa és una solució insostenible i reclama l’impuls urgent del traçat interior com a única opció que garanteix una infraestructura ferroviària moderna, segura, sostenible i plenament integrada al territori".
