El desenvolupament de la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Tarragona, situada en el terme municipal de Vila-seca, continua avançant els seus accessos. Aquesta setmana es procedirà al tancament definitiu de la carretera TV-3146, que quedarà integrada dins de la futura ZAL, segons ha informat l'organisme portuari en un comunicat. A partir d'aquest dimecres 29 de gener, la carretera TV-3146, que connecta el Càmping La Pineda amb la depuradora, quedarà tallada al trànsit de forma definitiva per les obres d'execució de la ZAL. En aquest sentit, el Port de Tarragona i l'Ajuntament de Vila-seca han treballat per reorganitzar la mobilitat en l'entorn d'aquesta zona.
El tall també té com a objectiu evitar accessos no autoritzats a les obres que s'estan duent a terme a la zona dels Prats d'Albinyana, un espai natural integrat a la Xarxa Natura 2000, garantint així la seguretat i el control durant el desenvolupament del projecte de recuperació ambiental. El tancament de la carretera TV-3146 és el pas previ a la construcció de la rotonda d'accés DOW a la ZAL. Aquesta nova infraestructura, licitada pel Govern de la Generalitat l'any 2023, està finançada amb el suport econòmic de l'Autoritat Portuària de Tarragona.
La rotonda se situarà en l'encreuament entre la carretera C-31B, la TV-3146 i el nou accés a la ZAL. Aquest punt estratègic esdevindrà una altra porta d'entrada a la zona, millorant substancialment la mobilitat i facilitant l'arribada de tot tipus de vehicles, especialment camions, a les futures empreses logístiques que s'instal·laran a la ZAL.
Impacte del projecte ZAL
La ZAL amb 92 hectàrees i situada en el terme municipal de Vila-seca, serà una infraestructura estratègica que permetrà consolidar el Port de Tarragona com un pol logístic de referència al Mediterrani. Amb aquesta actuació, l'organisme ampliarà la seva superfície i la seva capacitat operativa, atraient noves inversions i generant llocs de treball al territori, reforçant així el seu paper com a motor econòmic de la regió.
Amb la implantació de la ZAL i tota la seva activitat, el Port de Tarragona preveu que l'impacte en els tràfics oscil·larà amb un increment d'entre els 2,7 i els 4,6 milions de tones anuals. Aquestes xifres signifiquen un increment aproximat d'entre un 8% a un 14% més de tràfics.