L'Ajuntament de Cunit ha demanat a Renfe i al Govern solucions immediates al "col·lapse" de Rodalies patit des d'aquest dimarts 1 d'octubre quan es va iniciar el tall ferroviari entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders arran de les obres del túnel de Roda de Berà. Des del consistori del Baix Penedès proposen que els sis trens de primera hora del matí —entre les 7:08 i les 9:38h— i els sis trens de mitja tarda—entre les 15:58 i 18:28h—, que comencen recorregut i acaben a Vilanova i la Geltrú, circulin fins a l'estació de Sant Vicenç de Calders com a reforç a la línia R2 Sud.
Aglomeracions en el rodalies R2 sud que arriba des de Cubelles, a les 7:30, el primer en 40 minuts. Tren de dos pisos però curt, de 3 vagons. @CatalunyaRadio@cati_bcn@Cati_Tarragona@rod2sudcatpic.twitter.com/x3qtwNTF7W
— Montse Jene Riba (@MontseJene_Riba) October 4, 2024
La petició del consistori cunitenc ha rebut el suport dels ajuntaments de Calafell i Cubelles, municipis també afectats per la saturació del servei ferroviari. "Ens preocupa i molt les situacions d'inseguretat que es donen als trens per la multitud de persones que hi pugen; demanem que se solucioni immediatament perquè la setmana vinent no es tornin a repetir els episodis de col·lapse d'aquests dies", ha dit primer tinent d'alcalde de Cunit, Jaume Casañas. En aquest sentit, ha afegit que "hem fet propostes i estem oberts a escoltar les seves. Valorem la tasca dels informadors que hi ha a Sant Vicenç de Calders, però calen solucions ja".
Davant tot això, des del consistori demanen canvis, els quals, assenyalen, "passen per millorar la coordinació" i pel reforç de Rodalies, ja sigui amb més vagons als trens existents o allargant els recorreguts d'inici i final a Vilanova i la Geltrú fins a Sant Vicenç de Calders.