Renfe habilitarà un servei alternatiu per carretera durant les obres que Adif executarà a l'estació de Sant Vicenç de Calders els pròxims 16 i 17 de juny. Concretament, l'administrador d'infraestructures ferroviàries ha d'adaptar a l'ample estàndard la zona central de l'estació i preveu fer proves sense viatgers durant aquestes dues jornades per garantir la recuperació del servei "en condicions òptimes". El pla alternatiu preveu transport per carretera amb 1.138 circulacions i 62.590 places de bus per als usuaris de l'R2 Sud i els Regionals del sud.
L'R2 Sud només es veurà afectada fins a les dues de la tarda del dia 16 de juny. Finalment, serà a partir del dia 18 juny quan els Regionals recuperaran la parada a l'estació de Sant Vicenç de Calders. Els treballs d'Adif consisteixen en la instal·lació de nou aparells de via d'amplada mixta, l'adequació de la línia aèria de contacte a la nova configuració, mitjançant la instal·lació de nous pals i pòrtics, i la inclusió d'aquests nous elements al nou enclavament —dispositiu emprat per configurar itineraris ferroviaris, mitjançant l'accionament de març—.
Aquesta interrupció del servei el dilluns 16 i dimarts 17, segons ha remarcat Renfe, es produeix per dur a terme les simulacions comercials necessàries entre Torredembarra i Cunit, mitjançant trens que circulen sense viatgers, per garantir la fiabilitat de les noves instal·lacions i equipaments sobre els quals Adif ha estat treballant. La línia R4 sud podrà restablir la circulació completa fins a Sant Vicenç de Calders a partir de les dues de la tarda de dilluns, ja que en aquest tram els treballs efectuats només necessiten simulacions que es faran entre les sis del matí i les dues de la tarda.
Serveis amb busos
En el cas de l'R2 Sud, el servei en tren des de l'Estació de França de Barcelona es prestarà com és habitual fins a Cunit i fins a Sant Vicenç es farà per carretera amb parades a Calafell i Segur de Calafell. Pel que fa als Regionals de les línies R14, R15, R16 i R17, hi haurà un comboi per hora i sentit entre l'Estació de França i Cunit, amb reforços puntuals en hora punta, així com dos trens de la línia R2 Sud. Entre Cunit i Torredembarra servei alternatiu per carretera i des d'aquest últim punt sortiran —i arribaran— els trens cap al sud.
Pel que fa a la línia R13, s'ha previst un servei alternatiu per carretera entre Cunit-Sant Vicenç de Calders i la Plana amb parades intermèdies a Roda de Mar, Salomó, Vilabella, Nulles-Bràfim i Valls. De forma complementària es presetaran dos freqüències per sentit entre Valls-Roda-Estació de França. A partir del 16 de juny, els trens de la Plana —amb sortida a les 9.18 hores— a Sant Vicenç de Calders i Sant Vicenç de Calders —12.49 hores— faran el trajecte per carretera per obres de millores d'Adif en la infraestructura. Per últim, a l'R4 Sud hi haurà servei alternatiu dilluns fins les dues de la tarda entre Sant Vicenç i el Vendrell, on ja funcionaran els trens cap a Manresa.
Interrupcions pendents
Des de l'inici del servei es restableixen els recorreguts habituals a la línia R2 sud, així com a les línies R14, R15, R16 i R17 que a partir dimecres 18 de juny recuperaran la parada comercial a Sant Vicenç de Calders. El servei de l'R13 es continua prestant mitjançant una llançadora Sant Vicenç – La Plana i dos serveis complementaris amb bus Valls-RodaBarcelona.
A partir del 16 de juny, els trens La Plana -amb sortida a les 9:18 hores- a Sant Vicenç de Calders i Sant Vicenç de Calders -12:49 hores – La Plana es realitzaran per carretera per obres de millora d'Adif a la infraestructura Al seu torn, Adif continuarà fent tasques a l'entorn de Sant Vicenç relacionats amb l'adaptació a l'ample mixt de la capçalera nord de l'estació en relació amb l'estació del Vendrell.
Aquestes actuacions, segons Renfe, comportaran modificacions en el servei de caps de setmana similars a les produïdes en aquestes darreres setmanes. A més, apunten, caldrà fer un tall similar al d'aquest 17 i 18 de juny a finals de juliol o principis d'agost. Les dates dependran de l'evolució de l'obra.
