L'Associació per l'Impuls de l'Àrea Metropolitana del Camp de Tarragona ha reclamat "avançar en les necessitats pendents" d'aquesta part del territori català pel que fa al transport públic abans d'abordar "noves actuacions a llarg termini" com l'AVE entre Lleida i Madrid. Cal recordar que el Ministeri de Transports ha anunciat aquesta setmana la licitació d'un estudi de viabilitat per al nou servei d'alta velocitat, que connectaria Barcelona i Madrid per una nova línia, a una velocitat de 350 km/h, sense passar per Tarragona.

L'entitat considera que tota inversió destinada a millorar la capacitat ferroviària és "una mesura favorable" per reduir la saturació actual, però ha recordat que hi ha un seguit de projectes i inversions "fonamentals" per al territori que encara no s'han desenvolupat. "El territori necessita solucions ferroviàries reals, eficaces i orientades a garantir un servei segur, eficient i adequat a les necessitats presents", ha assegurat l'entitat en un comunicat.

Per això observen que qualsevol actuació que incrementi la capacitat operativa del servei ferroviari "ha d'estar orientada a reforçar la mobilitat, la competitivitat i la cohesió territorial" i de tenir el "compromís" de no perdre serveis "sinó millorar-los". L'Associació per l'Impuls de l'Àrea Metropolitana de Tarragona està formada pels ajuntaments de Tarragona, Reus, la Canonja, Salou, Valls, Cambrils i Constantí.

"Anuncien projectes que no responen a una necessitat real de la majoria"

Sobre la qüestió també hi ha dit la seva la portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez, que una publicació a les xarxes socials assenyalava que "més AVE cap a Madrid, més abandonament al territori, això és el que anuncia el senyor Óscar Puente". En aquest sentit, Gómez ha afegit que "sempre hi ha prioritats i mai som nosaltres. Anuncien projectes que no responen a una necessitat real de la majoria".

La portaveu de l'entitat ha manifestat que "només cal mirar la línia d’alta velocitat: tota la inversió del món per als AVE, mentre els Avant, els trens que fem servir la majoria de classe treballadora, circulen tremolant, desatesos i obsolets". Davant tot això, Gómez ha dit que "prou excuses: exigim inversió de veritat, respecte i un ferrocarril públic i digne per a tothom".

Paneque diu que l'impuls de l'AVE no és incompatible amb les inversions a Rodalies i regionals

La consellera de Territori i Mobilitat, Sílvia Paneque, assegurava el passat dimarts 18 de novembre que les millores que el ministre de Transports, Óscar Puente, va anunciar per a la línia d’alta velocitat entre Barcelona i Madrid no són incompatibles amb mantenir els plans d’inversió i obres en les xarxes i el servei de Rodalies i regionals de Catalunya.

"En cap cas crec que s’hagi plantejat —el pla per a l’alta velocitat— en detriment de les inversions per millorar Rodalies i regionals, ni dels plans que tenim aprovats amb l’estratègia ferroviària", ha sentenciat la també portaveu del Govern en ser preguntada per l’anunci de Puente. Per a Paneque, "qualsevol aportació o actuació per millorar el transport públic és benvinguda" a Catalunya.