L'arribada del mes de març comportarà canvis en el servei de trens al Camp de Tarragona. A partir del dia 3 es preveu que s’obri la línia ferroviària de costa i finalitzin, progressivament, les obres d'infraestructura del Corredor Mediterrani entre Tarragona, Altafulla, Torredembarra i el costat sud de Sant Vicenç de Calders.
Els trens regionals de les línies R14, R15, R16 i R17 recuperaran el seu itinerari habitual per la costa i, per aquest motiu, Renfe variarà la freqüència en el servei de transport de viatgers que ha funcionat en els darrers mesos.
Una de les poblacions amb afectació directa, i que em aquest cas patirà un impacte negatiu a causa de la finalització de les obres, serà Valls. La capital de l'Alt Camp havia vist incrementada la freqüència de trens diàriament, tant en nombre com en horaris. Amb la tornada a la "normalitat", els ususaris vallencs i el mateix consistori mostren la seva preocupació davant de la incertesa que plana en el servei.
Diferents opcions per arribar fins a Barcelona
L'Ajuntament de Valls afirma que Renfe, davant les peticions reiterades per part d'entitats i el mateix govern local, de garantir un servei digne a la comarca, "oferirà diferents opcions per desplaçar-se fins a Barcelona", que tot i representar una millora en comparació al servei d'abans de les obres, no és el que Valls necessita".
Una de les propostes serà fer el desplaçament per carretera en hores punta amb un servei d’autobús. Es tracta d'una inciativa que si bé permet minimitzar la pèrdua dels combois que utilitzaven la línia de costa i que els últims mesos s’havien derivat a la línia interior passant per Valls, no és la ideal" exposen fonts municipals.
De fet, una de les reivindicacions que s'han fet des d'alcaldia ha estat poder garantir una bona connexió ferroviària amb Barcelona en hores punta, tant a primera hora del dia com al vespre, per tornar. Ara bé, "Renfe encara no ha donat a conèixer els horaris ni les freqüències que instaurarà a la capital de l'Alt Camp i per això es resta a l'expectativa del que pugui acabar passant", lamenten des de l'Ajuntament.
Altres opcions que oferirà Renfe serà agafar un tren llançadora fins a Sant Vicenç de Calders per enllaçar amb les línies de Rodalies fins a Barcelona. També, desplaçar-se fins a l'estació de la Plana-Picamoixons per agafar un tren de l'R-13 procedent de Lleida i fer el viatge a través de Reus i Tarragona.
El triple de trens que abans de les obres
Des dels últims mesos, i a causa de les obres, l'estació de Valls compta amb 14 trens diaris que fan parada a l'estació del municipi. En concret, 34 trens circulen cada dia per la capital de l'Alt Camp, el triple que abans de les obres.
En un principi, la previsió era que la gran majoria de serveis passessin de llarg i no s’aturessin a l’Estació de Valls per permetre l’accés dels passatgers. Ara bé, gràcies al front comú de ciutat, es va aconseguir l'objectiu d'augmentar la freqüència de trens.